“世界耀我行”全新凯美瑞气动避震姿态展示

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“世界耀我行”全新凯美瑞气动避震姿态展示

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凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。34年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。

2013年3月13 日，根据广汽丰田官方表示，旗下2013款凯美瑞增值版正式上市。新车的官方指导售价为17.98-20.98万元，并新增加了搭2.0L发动机的2.0E精英版和2.0G舒适版，以及搭2.5L发动机的2.5G舒适版这三款车型。增值版车型在配置上有一定的缩减，但售价却显得更加实惠，在丰富凯美瑞产品线的同时也降低了购买的门槛。另外，据悉该车已到达广汽丰田各大4S店并开始销售。

新车变化：增值版车型在科技配置上有所缩减，其中的2.0G舒适版相对现款2.0G豪华版来说，减少了6英寸多媒体触摸屏、蓝牙电话、倒车影像，同时前大灯改为卤素大灯，并采用的是单碟CD系统。而2.0E精英版在此基础上又减少了真皮方向盘、电动天窗、前排座椅电动调节和加热功能，以及配备了针织物的座椅。另外，2.5G舒适版相对现款2.5G豪华版，减少了氙气大灯、6英寸多媒体触控屏、无钥匙启动系统、倒车影像和定速巡航等功能。

动力方面，尽管增值版在科技配置上有所缩减，但所搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机还是与现款车型的一样，同时分别与4速手自一体自动变速器和6速手自一体变速器相匹配。而2.0L发动机能提供最大109千瓦（148马力）的动力输出，2.5L发动机则拥有135千瓦（184马力）的最大动力输出。

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凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。”　承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。

凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美　瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。　车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。

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