激情释放的雷克萨斯RC350改装气动避震展示优雅迷人的姿态范儿

改装师傅老宋

激情释放的雷克萨斯RC350改装气动避震展示优雅迷人的姿态范儿.看到这么砰然心动的车！心里真的是痒痒的！
说到雷克萨斯RC是丰田汽车旗下的高价品牌雷克萨斯于2014年所推出的双门四人座跑车，于2013年东京车展正式发布。
其车身外部导入了LF-LC和LF-CC两款概念车的设计元素，而后车灯则和LF-Gh概念车相似。
极致诱惑的低趴！将HF风格演绎的淋漓尽致！


越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush。
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。所以这里要非常明白两点：1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力；2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。


说道气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

除了控制系统，气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。而ACCUAIR更是配备了双高压缩比空气压缩系统，为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8个气泵，可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level控制器还可以更改气泵的压缩比，以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。

很多都是牺牲后备箱的空间！因为如果放在备胎的位置！一旦轮胎没有气！需要备胎的时候！没有也是很麻烦的事！所以简单大方的气动避震造型尤为重要！合理的利用不会影响到日常的使用！毕竟轿车都不是以拉货为主！这样的话一个美观大方的造型，不仅可以增添豪华的配置，更多华丽质感的气动避震产品也成为一种艺术品，光鲜夺目！

每一个后备箱造型都是智慧和心血的结晶!



说到宽体改装，最初的应用还当是各大赛车车队为提高赛车的稳定性而进行加宽轴距，之后为了提高空气动力学性能而进行的改进。
但这一风格现在已经开始成为民间改装的一项进阶门槛，采用宽体套件也就意味着已经跨过了改装入门级别达到了中级。凶悍的车身宽体、裸露的柳钉，让其赋予了众多汽车另一种雀跃与超脱的灵魂


凶猛的外观也是醉了！

ACCU来着美国，并在美国生产。是所有品牌中，最华丽、最智能、最理念的一款控制单元，并没有配套避震桶，需要后期搭配其他品牌避震桶。就像搭积木一样，可以根据自己的想法定制配件，像不同颜色及大小储气罐，铝制、铜制的硬链接组件，后备箱造型组件等。每个环节都可以采购到，任由客户选配，可以实现八个气泵同时工作。并且选装的的iLevel系统可与iphone、ipad等无线连接，实现车外蓝牙遥控功能，用手机即可调节车身高度，快捷、方便。并且ACCUAIR在中国售后有保障。
目前的ACCUAIR的标准配置是(车内调节升降+车外遥控调节+三段记忆+智能自动补气，自动水平+升降速度调节+四轮独立)标配售价在4W元以上，再搭配上避震桶，一套避震就要花去5W元，甚至更多，不过带来的效果也是一等一的好。

激情释放的雷克萨斯RC350改装气动避震展示优雅迷人的姿态范儿