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改装师傅老宋

奔驰C260改装气动避震寿命 奔驰C260改装气动避震多少钱 奔驰C260改装气动避震缺点这台水泥灰的奔驰真可谓是完美无敌了！整个低趴实在是太诱人！现在很多朋友提到气动避震都会考虑这三个问题！

改装气动避震寿命：一套气动避震可以分为两大类， 控制系统和避震桶！控制系统不用都是电子元件，其余的避震和皮囊，主要起作用的就是皮囊！本套件的皮囊是ACCUAIR专车专用皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护！





然后就是最关心的改装气动避震多少钱：ACCU来着美国，并在美国生产。是所有品牌中，最华丽、最智能、最具理念的一款控制单元，并没有配套避震桶，需要后期搭配其他品牌避震桶。就像搭积木一样，可以根据自己的想法定制配件，像不同颜色及大小储气罐，铝制、铜制的硬链接组件，后备箱造型组件等。每个环节都可以采购到，任由客户选配，可以实现八个气泵同时工作。并且选装的的iLevel系统可与iphone、ipad等无线连接，实现车外蓝牙遥控功能，用手机即可调节车身高度，快捷、方便。并且ACCUAIR在中国售后有保障。
目前的ACCUAIR的标准配置是(车内调节升降+车外遥控调节+三段记忆+智能自动补气，自动水平+升降速度调节+四轮独立)标配售价在4W元以上，再搭配上避震桶，一套避震就要花去5W元，甚至更多，不过带来的效果也是一等一的好。



















最后说道气动避震缺点：气动避震缺点我个人觉得没有什么事是完美的，说到缺点我是喜欢的不得了！我第一次看到空气避震低趴觉得这是怎么回事呀！车身降的这么低趴！有什么用！后来我深入了解之后！才知道这是HF风格改装风格！刚开始我觉得只能低不能高这就是缺点！实用性太低！如果能升高比原车高的话！那就完美了！现在看来我错啦！只要比原车低操控更好！比原车低更加有姿态！不过现在的最新空气避震产品都可以升高的比原车高了！这是一部分跟风爱好者选择空气避震的原因！像HF风格的粉丝们根本不在乎高这个问题！只要低！能低多少就低多少！必要时切大梁都舍得！可能这就是HF风格魅力值所在吧！
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