气动避震论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2427|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

车到山前必有路 有路必有丰田车 丰田锐志改装ACCUAIR空气避震 完美演绎HellaFlush风格

[复制链接]

499

主题

712

帖子

2273

积分

气动大王

Rank: 6Rank: 6

积分
2273
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-1-17 15:36:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 李怡辰 于 2016-1-17 15:38 编辑

车到山前必有路 有路必有丰田车 丰田锐志改装ACCUAIR空气避震 完美演绎HellaFlush风格
REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。
从加入世界贸易组织的一瞬间到现在,中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化,结束了满大街除了桑塔娜就是捷达时代,马路上偶尔遇到“大奔”也不必惊奇,因为现在的中国汽车市场发生了本质上的变化,国内市场上不仅有外国的合资汽车在国内生产,并且拥有了100%自主知识产权的中国车,让国人为之自豪。借此机会让我们来重新分析一下近日国内上市的“锐志”,让所有的购买者用锐利的眼睛去看清楚这辆智能的汽车。
将花冠、皇冠这些我们熟悉的车型引入生产,丰田还不惜祭出奇兵,去年底才在日本本土出现的MarkX已经出现在一汽丰田天津生产线上,这款中级车和皇冠共享前置后驱平台,现在它已经被命名为“锐志”,正在整装待发。
以独有的姿态加入中级轿车的竞争,它最独特的,就是一辆前置后驱车(FR),这决定了非同一般的众多特性:车身造型、车厢布置、操纵特性等等。因为前置后驱,它的前悬可以很短、发动机舱可以做得很长;因为前置后驱,它的车厢无可避免的有着粗壮的地板凸起;因为前置后驱,它有着更良好的前后配重,更高乐趣和极限的操控……一切因FR而起,锐志带给国内中级轿车准车主一个有关FF还是FR的全新选择。
“志”是日本丰田公司为了扩大在国内的中级市场而引进的,在日本市场,“锐志”并不是丰田的主流车型,它的市场定位并不是广大的初级消费者,而定位于40-50岁之间的男性消费者。关于定位这个问题很是有趣,日本的40-50岁的中年男人一般代表了成功的男士。需要一个稳重的外形来武装自己,这个年龄段的男士一般喜欢自己驾驶汽车,而不需要司机,所以在驾驶方面要突出个性,但是不能太张扬。“锐志”的设计概念遵守了华而着实的原则。外表并不很奢华,但是又不失锐气。整个汽车定位就是中年成功男子的象征。
车主是个年轻帅气的新疆大小伙子,怀着对改装车深深的热爱,毅然辞去国家公务员的工作,(小编是参加过国家公务员,但无奈落榜,不得不弃文下海,从事也算比较热爱的改装车行业,这小子竟然放弃铁饭碗,选择做改装,这感情可见不一般)成立了新疆克拉玛依海拉工作室,进军改装界~~~~~


最近非常流行的一句话:主要看气质!

锐志大王这姿态配上雪景,没谁了~~~

这台锐志时尚潮流的HF风格低趴也是深深迷倒了众多粉丝!HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。

他说,“完工之时'便是我踏上不归路时'感谢帮助我的朋友'感谢改装'感谢海拉'让我从没觉得孤独'谢谢 ”不只是“酷”,改装是对自我的表达;是对平凡的不满;是对现状的创造性的颠覆。向改装精神致敬!!!


锐志车队聚会





说到气压避震的控制系统那肯定是ACCUAIR了!稳定性最好 最华丽!
ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。
ACCUAIR气动避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州,一直致力于气动避震控制系统的研发,并将气动避震操作控制上升到一个艺术的层面,是目前全世界销售的气动避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上,大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。
ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。
在ACCUAIR气动避震系统中不仅有e-Level手持控制模块来进行四轮独立升降调节、升降速度调节、自动补气等功能,还可以通过全新开发的iLevel系统控制,使用WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能,通过手机对车辆进行升降操作。





一低遮百丑,百改降为先~~~

黑武士的醉美气动姿态

DUANG~~~~噗呲噗呲DOWN~~~





这场景我印象深刻,凌晨了,微信还在响个不停,原来小伙子第二天要参加克拉玛依首届汽车音乐漂移模特大赛,时间紧任务艰巨,需要连夜安装调试好,不过,聪明的小伙连夜克服了~~~每一个大片力作的背后都是艰辛的付出和默默的支持!将最美的一面展现出来也是需要付出很多!

越努力,越幸运....西部改装行业的发展,有你的描绘与勾勒~~~~







展会上也是吸引了不少人的围观~~~



内饰怎么有种小女孩情节,偷笑...

个性DIY,对于新手来说,第一次做成这样已经很不错了~~~相信以后会做的更加娴熟,参加后备箱造型设计大赛,拿奖项都不是问题~~~~



有才的小伙子,自己设计的LOGO,个人非常喜欢,此处点个赞...




扫码,关注微信:一个对工作爱得深沉的新疆克拉玛依小伙



敬我们那份改装精神~~~~


气动避震论坛   ACCUAIR气动避震套件、配件
微信:13262966665
回复

使用道具 举报

499

主题

712

帖子

2273

积分

气动大王

Rank: 6Rank: 6

积分
2273
沙发
 楼主| 发表于 2016-1-25 17:33:43 | 只看该作者
无处不在的“恐高症”患者[强]

''













气动避震论坛   ACCUAIR气动避震套件、配件
微信:13262966665
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

论坛是网友自由讨论和发表个人见解的平台,所有涉及版权的著作(包括文字,图片,视频)等均属于网友个人行为, 与HellaFlush气动避震论坛,无任何利益关联。
版权所有:HellaFlush气动避震论坛如有任何问题,请点击此处。网站备案号:沪ICP备14006433号
快速回复 返回顶部 返回列表