本帖最后由 小王 于 2015-11-19 21:12 编辑
大家好，我就是传说中“姐夫"借用的改装咖用户ACCUAIR~~~ 以下是转载改装咖“姐夫”的文章~~~ 大家好!我是改装咖的jeff,俗称"姐夫"(简单,直白,还能占点便宜 嘿嘿), 今天开始第一次分享自己对于改装的理解,望大家勿喷, 多多指正!看见这篇文章的同学,肯定有很多比我懂"低趴"这个东西, 我就做一个小小的搬运工和清理工,把各大牛对于"低趴"的认识做一个整理,便于喜欢低趴的同学查阅。说到"低趴", 可能第一次接触到的人肯定会想"我们的车怎么能低着,趴着了?" , 我第一次接触的时候也这样的,简直是"万万没想到啊"。先给大家上几张图有一个整体感觉(这里借用的是改装咖用户ACCUAIR的图):
大家是不是有点明白"低趴"的意思了, 车子真的低下来了,因为轮毂的外斜,也感觉车子趴下来了。 可能大家心里又会在想, 这种车子能开吗？不怕前面有一个减速带或者 一个坑之类的, 车子不久"惨不忍睹了"？想到这个,看来你的逻辑思维还不错. 确实会出现这种情况, 如果处理不好,由于车身的降低 以及 车轮和轮眉的空隙很小,一不小心就会摩擦在一起(真的就是"摩擦摩擦了")导致底盘与车轮受损。那既然这样,又不是太实用为什么还要改成这样了?这个我只能总结"爱觉不累", 因为喜欢,所以折腾。 不过你不得不承认, 车子低下,趴下会带来一种完全不一样的美感, 说的有逼格点就是"艺术"(嘿嘿), 是不能完全用实用的眼光来看的, 就好比玩相机一样,镜头这么长,这么贵,出行也不方便,还有这么多人喜欢玩, 说白了就是一种文化。那说到文化,"低趴"是一种改装文化吗? 它是从哪里"发芽"的呢?"低趴"其实是一种车子低下来,趴下来的统称,说它不是文化,这是错的,因为这么多人在玩这种;说它是文化,改装圈子里也没有这样去把它分为一个类别或者风格。我在了解后总结,"低趴" 更多传自与日本的Hellaflush与DUB,VIP等风格, 这几种风格都基本上会有统一个感官展现形式,那就是车神低下来,趴下来, 所以到"国内"也就成了"低趴"(因为国内玩的还不是很深,所以还并没有对这个笼统词进行细分)。那如何才能让车"低趴"了? 请留意【"姐夫"说低趴-第二期】, 主要打字打的太多了, 老板按文章篇幅结算的 so..... 你懂得!
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发表于 2015-11-19 21:07:10
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