奔驰S320改装气动避震 虎头奔改装气动避震 奔驰S320改装气压避震 奔驰改装气动多少钱

李怡朵

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从上世纪八九十年代那些方头方脑的轿车，到今天的这些高贵优雅的豪华车，VIP风格改装到现在已经有了三十个年头了。不过说到VIP改装，脑海里最先跳出的画面基本就是这个样子了。不是别的车，而是梅赛德斯奔驰。确切得说，是底盘代号为W140的奔驰S320，江湖人送绰号：虎头奔。而我们今天的猪脚恰恰就是它——不朽的虎头奔，这么多年过去了，依旧经典的虎头奔。
       现在很多VIP改装车都喜欢换上夸张的大包围，或是做贴膜改色，换成电镀或者糖果色这些骚包的涂装。不过今天为大家带了的这台奔驰S320算是回归到原始状态，基本代表了VIP风格最初的经典相貌。
      

车身外观基本不变，可以说是保留了原厂的样子，车漆使用了经典的黑色，不要问我怎么不用别的颜色，要的就是经典，而黑色是最能体现出经典的颜色，试问世界上那几辆汽车先驱那辆不是绝大部分的黑在配以桃木色。而底盘高度的大幅降低，能在静止时几乎是贴在地面上完全则归功于空气悬挂系统。在经典的同时也要搭配新科技，以最大程度的保留车身外观，却也能提升车辆的配置属性。


       这台虎头奔用的是AME的Shallen系列轮圈，现如今的新款车型改装VIP风格的时候几乎不会选择AME的Shallen系列轮圈了，不过这有个前提，那就是车是上世纪九十年代的车型，车主喜欢复古风格。从图上可以看出这款轮圈在虎头奔的装车效果非常不错，充满了经典、原始的味道。而当空气悬挂降到最低的时候，前轮圈的上沿正好轮拱边沿出于同一水平线，后轮却是深深陷进了轮拱，这点在现如今的车上是绝对看不到的，现如今的车在轮圈与车身搭配方面，要么前后一样，要么后面要大于前面，绝对不会出现这种后面看起来方儿小于前面的。这也是其特色之一。


车身内饰部分做了一些升级，但也沿用了超大量九十年代的经典元素，这简直就是一幕活脱脱的穿越剧啊！不知道的人还以为是走进剧场了呢！



       前后排乘客都有定制的小桌板可以使用，当然最大的功能还是放置酒水，车内也可以享受你跟她的二人世界。而窗户都加装了高级丝绒材质的窗帘，车内还有妖艳的绿色氛围灯。放上些漂亮的酒瓶，拉上窗帘，再放点音乐就和高级夜场一样了，简直不要太嗨！

       整个VIP风格改装的进化演变过程都是极好的，各个年代都有经典的改装作品。不过开山始祖总有其独到之处，整体的气质是现在这些车型怎么都改不出来的。就像这台虎头奔一样，德国制造生产、日本的改装灵感、最终却是在美国完成。一般情况下，如果用“黑帮”这类词来形容一款车总是会感觉很怪异，但是这台车那完全就是黑帮的代表，不是大哥都没有足够气场hold住它。你完全可以想象你的司机慢慢的开着这辆车，你坐在后座细细品酒，而车的四周还有一群小弟保护着，这可不就是“黑帮”吗？当然，自己YY一下就好了，我们还是爱好和平的人民，不能干坏事哈！
      

好了，这次的虎头奔就介绍到这，是不是被它的“黑帮”气质震住了呢？哈哈！！

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囧囧

这个虎头奔不磨皮囊吗？