中国最牛“汽配城”，听说这里的零件能拼出一台法拉利

李怡辰

对于很多汽车狂热爱好者来说，陈田是一个陌生的名词，但对于广州人来说，世界上的汽配城仅分两种，一种叫陈田，一种叫其他。这个位于广州市北边的典型市郊有着完全非典型的风貌。在这里，你不用担心找不着适配零部件，而如果你有足够的耐心，你可以拼凑出一辆新款法拉利。
陈田位于广州，具体位置是某条国道边上的一个大市场，这里面卖的全是汽车零件。这些零件基本都是从报废车、事故车或者走私车上拆下来的“拆车件”。反正那里没有什么大字号的标牌，我们暂且就称它“广州陈田旧机动车零件交易市场”吧。
举个例子，如果你有一台2007年款的捷豹XJ，全铝车身，稀有罕见，一不小心追尾了。机盖也折了，翼子板也歪了，车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按照4S店的说法，你估计得先花20万定件，然后用半年把配件等齐，然后再用半年等着小工一点点给你把车修好。而在陈田的逻辑里，这件事儿太好办了。
这里有齐着纵梁切下来的完整车头，你需要的大灯啊、保险杠啊、中网啊、水箱啊全部都在，撞坏的翼子板和发动机盖直接扔掉就行，铝的钣金也钣不出什么好效果，陈田有足够多的完好旧件，不用十分钟，电动三轮就能给你把件儿备齐。一算价格，绝对惊喜，2万以内搞定！


好了，我们现在已经了解了这个神奇的地方，但是对于一个外国人来说，陈田又是一个怎样的存在呢？好了，我们的故事要从Speedhunters知名编辑Larry Chen说起。
其实，Larry去陈田的原因并不是特地前来参观，而是朋友Ross在广州参加WDS中国赛时不小心撞断了S15的的头灯和转向节臂，听从了当地人的介绍，于是来到了陈田这个神奇的地方“淘金”。
当Ross 和Larry翻身越岭来到陈田的时候，已经被完全惊呆了，他们本以为能看到类似于洛杉矶的修配厂，但眼前的景象却是这样的：


没错，这个看起来破破烂烂的地方，就是传说中的陈田。







在这里，有着数不清的零件，但在这看似混乱的景象下，却有着独特的分类方式。

比如，这些成筐分门别类装好的喷油嘴.


成捆的氧传感器.


直接摆在地上、成排的曲轴箱.




各式各样的节气门.


形态各异的排气





甚至还有各种型号的ECU.

避震


转向柱


如果你有密集恐惧症的话，那么陈田这个地方可能真的不太适合你。


Ross和Larry在这家店里找到了看起来比较相近的半轴，不过，却觉得这种环境下的零件可能...你懂的，所以二人又继续开始了寻找。


在陈田，你可以随处看见很多不可思议的零件，比如这个埋在零件深处的GT-R车头...


虽然还没有找到想要的零件，但是两个人发现了中国特色的新玩意——车头。嗯，就是直接将水箱、保险杠、头灯等从整车上切割下来，如果你的车受到了正面撞击，那么在陈田，可以不用检查到底是哪里坏了，直接来个车头换上问题就解决了。






看着看着，连这两个很少来中国的歪果仁都知道了：中国卖的最好的车是大众和奥迪...





Larry表示，这种卖头灯的方式在北美见过，毕竟头灯是在碰撞中是比较容易损伤的部件。






但其实，这些“全新”头灯中很多都是二手头灯组装出来的，这可是美国所看不到的。



当你看中哪样家伙的时候，完全不用自己来动手，只要叫来一辆小三轮，就可以帮你送回家了。




除了翻新头灯之外，两人还看到了更厉害的一幕，美国人印象中，组装发动机是一件需要仪式感的事情，即使没有全套的工具，也至少需要个发动机台架啊。可是，陈田的方式是，把发动机放地上就行了。







这些各种品牌的刹车让两个老外大伤头脑，他们怎么也想不明白为什么在一家店里可以有如此众多刹车品牌，并且更弄不清店家是如何给刹车碟与卡钳做匹配的。其实，作为一个中国人，答案太简单了：山寨的不少，也不用匹配.




在离开之前，两位还发现了一件更厉害的事情，店家们用陈田的方式将一辆着过火的卡宴重新组装了起来。看到这一幕的时候，两个外国小伙伴已经完全被惊呆了。不过，既然已经接受了陈田的做事风格，两个小伙伴还是有收获的，最终他们如愿以偿的找到了需要的配件。