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奔驰C63AMG打造奢华个性的ACCUAIR气动避震造型 奔驰C63AMG展现柔情的后备箱造型

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发表于 2015-11-15 14:34:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 改装师傅老宋 于 2015-11-15 14:34 编辑

奔驰C63AMG打造奢华个性的ACCUAIR气动避震造型 奔驰C63AMG展现柔情的后备箱造型
今天这个造型可谓是精工之作了!双打气泵,双气罐,硬管连接造型,更快的进气速度,更大的储气量!再配上灯光特效,真的可谓是完美无敌了!蓝色迷情的骚动!

下面就是低趴的精彩展示了!ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。
ACCUAIR气动避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州,一直致力于气动避震控制系统的研发,并将气动避震操作控制上升到一个艺术的层面,是目前全世界销售的气动避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上,大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。

ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。
在ACCUAIR气动避震系统中不仅有e-Level手持控制模块来进行四轮独立升降调节、升降速度调节、自动补气等功能,还可以通过全新开发的iLevel系统控制,使用WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能,通过手机对车辆进行升降操作。















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