本帖最后由 李怡辰 于 2015-11-11 22:02 编辑
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斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO车系缠斗多年,一直没争出个结果,但这两台车却越发的像个兄弟。而随着三菱EVO车系宣布绝后,斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO又成为车迷之间的话题,STI车系也从此没了对手。虽然不知斯巴鲁会对STI今后的发展有什么打算,但是可以确定的是STI今后只能独自走下去了。斯巴鲁翼豹STI车系,源自世界拉力锦标赛,矫健的身躯使其在WRC上大放光彩,而这样一台具有传奇色彩的车型,势必是改装圈里的头号红人。
本套件是ACCUAIR气压避震专车专用,配日本LT的绞牙避震,AIRLIFT皮囊,VIAIR打气泵,液晶显示器,不改动车身任何部件,本控制系统带有记忆功能,遥控调节升降,四轮独立的。本套件的皮囊是美国AIRLIFT皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!
改装清单: 定制翼子板 日本LT避震及弹簧
WORK 轮毂 18×10.5+17
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