改装的真正意义

李怡辰

改装车友不理解汽车改装的真正意义，这似乎是一个不可能的命题，因为如果改装车友不理解什么是汽车改装，又如何能去改装自己的爱车呢？


这其实很好解释，原始人类并不了解火的物理规律，但是人类在实践中用火已有几百万年的历史，感性的体验与理性的概念把握并不是一回事。
扯远了，其实有很多改装车友只是通过网络和身边朋友了解到改装车这个群体，认为很帅、很拉风，所以就想着如果自己的爱车也能和他们的车一样帅、拉风就好了，从此淘宝成为很多改装车友的百货大楼，在搜索项中输入“XXX（车型）+改装”的文字后会映入眼帘五花八门、千奇百怪的各类改装件，比如“拉花、鲨鱼鳍、装饰进风口、贴纸、天使眼、LED日间行车灯”等等。
我想这样做的车友并不在少数，也并没有任何问题，因为刚刚接触改装的车友，很多包括小编自己也经历过一样的道路，这其中90%的车友会购买其中的一种或两种，购物车一结算，几十或者百十块钱，很便宜的价格，但是通过浏览网上的介绍和案例，觉得效果不错可以让自己的爱车多点装饰品。
尤其是刚买新车的车友，当收到自己网购回的东西后，就会特别兴奋给自己的爱车洗个澡，把自己精心挑选的“改装件”一件件装车，结束后拍几张照片发个朋友圈，瞬间感觉自己美美的。
其实很多车友或者我们身边的有车人，再或者我们自己都会有过相同的经历，这很正常，经过这种简单的“改装”过后，很多人会继续在网上搜索自己车型的改装案例，突然发现为什么别人改装的车与自己的爱车会有很大的不同。而后有心的车友会寻找自己当地的改装店和网络上的改装视频，我想大部分车友接触的第一个改装英文单词一定是HellaFlush。
而后我们了解到一套正品的轮圈动辄上万，一套气动动辄上万的价格后，很多车友会在心里衡量一个标准，那就是我们改装下来的总数与自己爱车的价格相对比，如果按照目前比较普遍的外观改装方案，不走弯路不上当受骗的情况下，最基本的改装也要在50000元左右，这几乎相当于一部二手04款奥迪A6的价格。
很多车友再此止步，开始的激情和热爱就被赤裸裸的价格所打败，这一部分车友就会止步不前，车也会一直停留在“拉花、贴纸、装饰进风口”的程度上，又或者会进一步用低廉的价格购置一些排气尾嘴，又或者是在原厂排气的基础上增加阀门，轮圈用喷膜来代替等等，用这一系列改装手法来满足自己对汽车改装的热爱，即使这份热爱所消费的很廉价，这部分车友在汽车改装的总人数中并不在少数，否则也不会成为很多车友所说的汽配城风格，能形成一种风格，可见其车友之众。
这种改装本身并没有错，但是我们回到他们止步于正统改装价格的那一刻，这里又会有部分车友选择沉默，他们会咨询好某件改装件的价格后，一面克扣自己的食量和努力工作，一面继续在网络上搜寻大量改装案例来提升自己的审美，翻看自己所能找到的所有关于自己车型的图片，因为他们的经济来源并不那么轻松，所以他们对于自己的改装更加小心翼翼，直到可以攒够自己预期中想要购买的改装件之后开始了自己爱车更加正统的升华。
排气其实是很多车友迈入改装之路的第一步，一个是自己可以得到最为直接的感官体验，一个是一套一般品牌的排气尾包价格并不会动辄上万，稍微积攒后就可以升级，而后从外观的角度上来说就是避震、轮圈、轮胎等等，一步步通过自己的努力和探索去高度升华自己的爱车。
前后两种改装之路都前行在汽车改装的道路上，但是前后两者对于改装真正意义的理解上却是千差万别，前者倾向于快餐，廉价但是并不实惠和美味，因为很可能你认为廉价的东西加在一起并不便宜，当你走回正统改装的时候这些都将会是抛弃掉的垃圾。
后者更像是一种钻研的态度，从对改装的一无所知到后期的自行恶补，有句名言不是说“兴趣是最好的老师。”从兴趣中慢慢理解汽车改装，而后通过一步步的改装升级体会改装带给自己的过程。
一部精美的改装作品固然值得去骄傲，但是最重要的并不是爱车最终的娇美容颜，而是你们所经历过的惊鸿年华，有一位车友在与自己爱车告别的时候我曾经问过这样的一个问题。你真的舍得么？这辆车除了车壳几乎全部经过改装，每一件改装件你都清楚的记得如何购置，如何安装，大到发动机，小到一颗螺丝！他更像是你的孩子！就这样卖了？
他深吸一口烟，努力地吸进肺里，而后吐出一个烟圈“他已经到达了我心目中最为理想的状态，在我心中他已经完美，告别他我并没有任何遗憾。”
简短的一句了无遗憾，不是他的狠心，而是一种情怀，放开车对自己的束缚，追求创造完美的过程，我想这就是改装的意义吧！