十大汽车改名之最

李怡辰

对于娱乐圈那些明星改名的现象并不罕见，刘德华、梅艳芳、王菲等巨星都曾改过名字，有很多明星想通过改名让星途更顺畅，本期给大家盘点一下汽车圈那些改名的事。

1、最成功的改名巴依尔→宝马。
中国人最爱汗血宝马了，它取名宝马，是为了一日千里吗？迎合了中国人追求极限速度的心里。 在1992年以前，BMW汽车在国内并不叫宝马，而是被译为“巴依尔”。改后的“宝马”名字可谓神来之笔，既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质，又与中国的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。如今，“坐奔驰开宝马”已经成为不少人梦想的生活，宝马已成为豪华车的代表。


2、最庸俗的改名跑乐→宝来。
“宝来”这个名字与其“驾驶者之车”的口号极不相符，倒是其原来的名字“跑乐”———在香港这款车就是这个名字———既有音译，也符合“驾驶者之车”的特点。相比之下，宝来这个名字要庸俗得多。当然，庸俗归庸俗，车子照样卖得好。市场比拼的最终还是质量。


3、最无奈的改名富士→斯巴鲁。
斯巴鲁，挺起来很洋气的名字，根本看不出来是日本车了，伪装的不错啊！ 把“富士”这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”，实为富士公司的无奈之举。其根源是富士公司与贵航云雀的失败合作，如今，云雀这款车已黯然退市。为了改变云雀对富士品牌在中国的消极影响，富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。有人建议，斯巴鲁应该在18路公交车做广告，让大家坐上“18路”车去买“斯巴鲁”车。


4、最失败的改名凌志→雷克萨斯。
雷克萨斯，这个也是日本车，为啥要改名呢，难道日本车也崇洋媚外，非要取个很欧化的名字，到底是为了讨好中国的消费者，还是迎合欧美的消费者呢。在中国市场上，反正是没有奔驰、宝马畅销。 如果依丰田所说，凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致，那么这种举动肯定是最失败的改名。多年来，凌志这个丰田的独立豪华品牌已在中国消费者中深入人心，突然改了个“雷克萨斯”实在让人接受不了。反映在市场上的结果是，自从改名后，凌志的销量逐年减少，已无法与奔驰、宝马相抗衡。


5、最让中国人自豪的改名霸道→普拉多。
以前取名霸道，多牛气的名字。但是丰田是英雄识时务，为了不得罪中国消费者，汽车取名也不敢太霸道，这算是中国的胜利吗。据说现在普拉多销量也不错，千万不要被日本车企的小伎俩给收买了。 霸道太“霸道”，尤其是其卢沟桥广告事件发生之后，更是激起中国人的民族情绪。无奈之下，丰田只好把“霸道”改成音译名“普拉多”。对于中国大众来说，这当然是一件值得自豪的事。


6、最有趣的改名美洲虎→捷豹。
捷豹更加体现速度，美洲豹听起来太媚外，有像豹子一样速度的车，还愁卖不出好价钱吗？ 两种动物，代表的却是同一个汽车品牌，你说有趣不有趣？


7、最不可思议的改名佳美→凯美瑞。
小日本就喜欢玩改名这一招。畅销车也改名，似乎改下名字更洋气。难道你就不怕消费者认不出来你了吗？那就亏大发了。 佳美这个品牌，是在中国进口车市驰骋十多年的畅销轿车，连续数年获得进口车冠军称号。如此知名度的汽车品牌，丰田却放弃了，将国产佳美改名为凯美瑞，实在令人不可思议。


8、最中国化的改名：阿库拉——讴歌
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），作为第一个日系豪华汽车品牌，日本本田为了打开中国市场，改名成了讴歌，读起来非常朗朗上口，很是增分不少，可是讴歌在国内依然不受待见，销量很差。


9、最不情愿的改名：丰田花冠——卡罗拉
2007年5月底，丰田推出第十代花冠并改名为卡罗拉，问世于1966年的花冠本来是丰田家族中的骨干成员，这花冠一名一直也用得好好的，可是当第10代COROLLA要登陆中国时，却更名叫COROLLA卡罗拉。这是直接音译了这个英文，却让我们国人一头雾水


10、最无奈的改名：无限——英菲尼迪
2005年底，在北美非常具有知名度的日产豪华车品牌无限（Infiniti）即将登陆中国，值得注意的是，由于“无限”中文名已被抢注，Infiniti在中国的名称将不再采用“无限”的名称，而是改用音译名，定为英菲尼迪。