高尔夫4经典的车型 完美的低趴 演绎ACCUAIR空气悬挂的醉美姿态 追寻HellaFlush风格！

李怡辰

高尔夫4经典的车型 完美的低趴 演绎ACCUAIR空气悬挂的醉美姿态 追寻HellaFlush风格！
刚刚提到了HellaFlush改装，其实仔细的回味、盘点一下，气动避震用得最多的其实还不是HellaFlush改装，而是日本VIP改装，VIP改装盛行于90年代的日本黑社会，是由当时日本原町天一代的汽车改装店提倡的改装方式，这些位于原町天的改装店鼓励车主购买中级车和商务车，然后不断降低车身的高度，最后成为一种“趴”在地上的姿势，这样的姿势在当时的日本车迷眼里可能就是一种“美”的姿态，也有传言说当时日本黑社会大佬喜欢坐MPV出行，因为日本人身材矮，大佬下车时必然有一条腿先落地，这样的话，从车里看大佬下车，裤子就绷紧了，非常失态，手下为了方便大佬们，又为了给大佬门下车造势，所以找到避震厂家生产气动避震，在停车后把车身降到与地面齐平，大佬下车方便，也有一股老大到场的气场……当然这些都是从日本玩车论坛上找到的传说，不论VIP风格改装从何而来，它都离不开气动避震的支持。


















说道气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品
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