欧宝Insignia极致诱惑的低趴姿态 欧宝Insignia改装HF风格气动避震案例欣赏

小王

欧宝Insignia极致诱惑的低趴姿态 欧宝Insignia改装HF风格气动避震案例欣赏
欧宝Insignia是欧宝公司的全新尝试，这是一部属于“欧洲E级”市场级别的大车。与主流的三厢豪华车相比，欧宝Insignia采用了全新的外形设计：不走主流三厢路线，而采用长轴距（2737mm），短悬长，两厢式的车身，加上对开式车门，造就一部体积庞大，富有激情的异类豪华车。动力系统方面，将借调雪佛兰covette跑车的344匹V8发动机。车厢里是跑车化的布局，但用上灰黑色的金属和皮料，感觉十分“豪气”。
HellaFlush 的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮轂宽度也有很大作用，但是在凹凸性很强的轮轂和宽边轮轂上，轮轂本身的宽度更显重要。
HellaFlush 不是一个非常严肃的课题，不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮，不是一次速度与激情这种汽车电影的餘波，也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。
HellaFlush不是简简单单一个“泛”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。 最关键的，HellaFlush不分车型，不分高低贵贱。







欧宝Insignia极致诱惑的低趴姿态 欧宝Insignia改装HF风格气动避震案例欣赏