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宝马Z4气动避震升级 宝马Z4改装气动避震 宝马绞牙避震升级气动避震 宝马改装ACCUAIR!宝马Z4气动避震的改装 真的是完美无缺！首先我们看一下宝马Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。
在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 应该是一部属于男人的跑车。
宝马Z4气动避震的极致采用ACCUAIR气动避震控制系统，更加精准的升降高度，和3段记忆！真的是最华丽的气动避震产品！还有本台宝马的气动避震后备箱造型美化也是美不胜收！





















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我今天真的是特想讲讲宝马Z4:优点：外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；车厢内空间充裕，活动自如；驾驶视野比大部分同类型跑车要高；
3.0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；有气动避震ACCUAIR超完美的上身显得轮胎抓地力强劲，带来极高过弯速度；SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；M版本方向工和握感一流，充满赛车气息；F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；悬挂硬朗但不失日常舒适性，比大部分同类跑车要好；可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。但不过气动避震的造型占据了后备箱的空间正所谓鱼和熊掌不可兼得嘛！