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宝马Z4改装AIRBFT气动避震施工案例 低趴来袭

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气动元老

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发表于 2018-12-23 21:45:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宝马Z4改装AIRBFT气动避震施工案例 低趴来袭


不同的人的改装车就有不同的原因想法,熟悉跑车的人都比较清楚,在经过一些设置减速坎的路段时会让人感觉不太舒适,这个时候改装气动减震悬挂,提升舒适度自然是最合适的选择。
Z4非常有特色的造型设计,需要用一点时间去理解和接受,但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统,里里外外的一切都是为运动驾驶而设,作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放,SPORT模式非常狂野好玩,排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上,这是一部实实在在的快车;在日常生活中,则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。
气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。很多车友限制于绞牙避震的机械调整和路面状况,不能让自己的爱车随时随地处于完美姿态,那么气动避震就属于一个福音了,其实气动避震不仅仅出现在改装车上,原厂车型很多也装有气动避震比如:JEEP大切诺基、路虎发现等,甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。
" 低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势,深受广大改装车迷追捧,这种方式的改装在美国日本是成为一种普遍现象,它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感,而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。这辆宝马Z4改装AIRBFT基础版套件,完美低姿态一起共享!








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