保时捷987 ACCUAIR-ENDO-VT AIRBFT气动避震 施工进行中……

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总是发“趴”在地上的车 好多人不理解 疑问也多，就通俗易懂的解释一下
气动，通过改装四支“空气避震+控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的
很多品牌高端配置车型也会有，它叫做“底盘升降” 差别在哪？升的没我们高，降的没我们低，升降速度没我们快。通常超跑 高端suv顶配才有的配置。
为什么越来越多人去改？
改装玩家: 一低遮百丑 气动配合好轮毂的尺寸和数据可以把车降到最低。静止时，把车降到最低趴在地上，帅。行驶时，根据路况任意调节喜欢的高度。

不改装 日常代步车主: 你可以认为他是为了方便任意上下马路牙子。
很多女人说 好好的车干嘛要改 你也很美 干嘛要化妆


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AIRBFT气动避震
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