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低姿态改装 丰田凯美瑞AIRBFT气动避震低趴案例

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气动元老

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发表于 2018-12-12 17:44:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
低姿态改装 丰田凯美瑞AIRBFT气动避震低趴案例

#新款丰田凯美瑞
AIRBFT气动避震低趴案例


最新款丰田凯美瑞一改之前的商务外观,与时尚共存,最新款的设计时尚线条凸显,年轻有活力和之前的商务设计完全不同,是一款有着良好改装基因的车型。今天给大家分享丰田凯美瑞改装AIRBFT气动避震案例!
气动避震改装“一低遮百丑”在这台凯美瑞身上一览无余!













气动避震中用橡胶空气弹簧取代了普通刚性弹簧作为弹性元件,正是因为气体的可压缩及可膨胀性,使得空气弹簧除了可以起到在车身与车轮之间作弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制不平路面所引起的冲击外,还可以通过电控系统主动的调节车身。  
气动避震改装可以自主的调节底盘的高度,路况不好的时候可以适当的升高车身,这样就大大提高了路面通过率。不再畏惧烂路。路况好高速行驶时可以降低车身,从一定的程度上降低风阻,当然,最显著最直观的也就是低下去以后尽显别样风情。


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