福克斯改装AIRBFT气动避震施工 体验多姿多彩车生活

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福克斯改装AIRBFT气动避震施工 体验多姿多彩车生活
改装有毒，不知让多少男人无法自拔。走上改装路，需要勇气，需要毅力，更需要精神与物质上的不断付出。改装有毒，唯一的解药就是那些“毒性”更大的改装车们。下面这系列改装气动避震的飞度绝对是一剂良药，快看看下面这些“解药”，千万不要放弃治疗！

以运动、操控为卖点的福克斯，在国内受到不少年轻消费者的青睐。同时，由于其价格相对实惠，是一款“玩车”成本相对较低的车型，因此成为了目前热门的改装车型之一。这一次，我将会为大家介绍福克斯气动避震的改装案例

在改装之初 选择很重要 任何工艺 改装的过程 少不了经验 气动避震也是如此。

　下面就来一步步的分解一下： 　　
先说气动避震的安装，气动避震桶身的安装其实是和更换普通的绞牙避震器是一样的，避震都是原车的安装位置，需要注意的就是根据避震的行程，计算出车主所需要的最高和最低的范围，来调节气动避震的高度，还有就是气管的预留位置，一般都是气管靠内侧走的，其他的就是照正常的避震安装步骤。 　
　管路的铺设，管路的铺设是相当费时间的工作，每个安装师傅的手法和思路都是不一样的，但是要遵循一个原则就是一定要避开有可能折死弯或者是车辆行驶中可能压到或者是磨到气管的地方，还有就是离排气远一点，因为气管的材质多为趴高温的，最好的办法就是跟着油管一起走。 　
　线路的走位，线路一般都是走车内的，跟着车内的电器线路一起，这是相当麻烦的，因为要拆装很多的内饰部件，最好是不要剪开主电源线，还有就是车内如果改有其他的用电设备的话一定不能共用电源线，防止互相干扰。 　
　控制系统的安装，AIRBFT气动避震控制系统是相当简单的控制系统，但是想要完美的安装还是要有一定的经验的，应为有很多的细节都是需要注意的，尤其是各个接头和气管还有气孔的螺牙连接，都要用心安装，气孔和接头的螺牙连接一定要做好密封，应为如果有漏气情况，再来检查测试，是非常麻烦的，尽量一步到位。 　








空气悬挂给予了汽车更多的灵性。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性；而长时间在低速不平的路面行驶时，控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适性。

其实，不只是这些车可以改气动避震升级空气悬挂，只有你想，没什么不可以。不是所有人都理解你心中的Hellaflush。  

编外话：良心推荐，气动避震改装微信：13262966665 13162366665 每天都时时更新空气避震资讯和乐趣。

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