请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

气动避震论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2104|回复: 0

艺术的典雅 马自达阿特兹ACCUAIR/AIRBFT气动避震后备箱案例

[复制链接]

3156

主题

3279

帖子

1万

积分

气动元老

Rank: 8Rank: 8

积分
11715
发表于 2018-1-31 15:17:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
艺术的典雅 马自达阿特兹ACCUAIR/AIRBFT气动避震后备箱案例分享 淄博老潘汽车俱乐部
“低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势,深受广大改装车迷追捧,这种方式的改装在美国、日本更是成为一种普遍现象,它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感,而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。
如此低的车身高度已不是一般绞牙避震可以启迪的范围,气动悬挂就成了首选。与所有换装气动悬挂的改装车主一样,车主的阿特兹也对放置气动悬挂气罐的后备箱内布局相当苛刻,不仅要保证安装美观,同时也能够让阿特兹后备箱发挥一些储物功能。车主将储气罐放置在后备箱最里边,这样不仅能够为后备箱争取储物空间,同时花心思的地方在于做了一个升降折叠桌子,更可体现一种别样感觉。挺牛的!感谢淄博店家老潘分享!
IMG_0785.JPG

IMG_0786.JPG

IMG_0787.JPG

IMG_0788.JPG

IMG_0789.JPG

IMG_0783.JPG

IMG_0784.JPG

IMG_0790.JPG

IMG_0791.JPG

因为对颜值的看中,让车主一步一步踏上了改装的不归路,一低遮三丑,首先“先要让它趴下”,低趴,气动当然是首选!美国ACCUAIR空气避震在行业中的口碑不错!了解更多请关注微信公众号:Hellaflush论坛 改装店家请添加李洋微信:13262966665 13162366665
微信:ACCU-AIR  关于安装或使用过程中出现的任何疑难杂症,ACCUAIR气动避震运营中心 李洋 为你答疑解惑 13262966665
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

论坛是网友自由讨论和发表个人见解的平台,所有涉及版权的著作(包括文字,图片,视频)等均属于网友个人行为, 与HellaFlush气动避震论坛,无任何利益关联。
版权所有:HellaFlush气动避震论坛如有任何问题,请点击此处。网站备案号:沪ICP备14006433号
快速回复 返回顶部 返回列表