本田legend改装美国ACCUAIR气动避震 广州Kocaine改装店作品

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本田legend改装美国ACCUAIR气动避震 广州Kocaine改装店作品

“一日本田 终生本田”是真正拥有过本田的人对他的一种信仰和切身感受，做为一家以技术为驱动核心的车企，和丰田、日产这样追求综合实用性的两大品牌相比，其具有自我鲜明的个性，对技术的极致追求，是本田的最高精神！
对于本田，无论是他的摩托或者其他，大家都已非常了解；本田宗一郎狂热的技术情节造就了本田独特的品牌性格，也造就了曾经的本田神话，在七、八十年代，思域和雅阁在北美市场取得巨大成功，同时本田也敏锐的嗅觉到市场对于豪华汽车的需求，这使得本田决定推出自己的豪华轿车，本田Legend（里程）应运而生。
本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程Legend在多方面均体现出豪华车的品质，里程Legend内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。
本田legend这个车型在国内并不多见，改装气动避震的更是少之又少！这台LEGEND改装了美国ACCUAIR空气避震，改装案例由广州合作店家Kocaine改装店提供反馈！






本田的大型豪华轿车“Legend”（国人多称：里程）为本田的旗舰车款。
本田（Honda）在北美设立豪华品牌Acura，1986年打入北美市场的Legend即以Acura Legend名义进行销售，而这个新命名一直使用至第二代Acura Legend生命终止的1995年。及后的1996年第三者代Legend开始，重新易名成Acura RL，直至今天都沿用着Acura RL的称呼。
第一代Honda Legend诞生在1985年，车架代号KA2/3/4出生便以本田豪华车型定位的Legend第一代生命周期延续至1989年。紧接前代车型的步伐，第二代Legend（KA7）在1990年日本推出，这次换代车型衍生出COUPE版（KA8）的第二代Legend合共走过了5个春秋，但COUPE版Legend受欢迎程度并不如Sedan版（四门房车），因而Honda在1996年第三代Legend（KA9）换代车型阵容中删减了COUPE版的位置。所说第三代车型在1999年的时候出现过车身外观改款的中期版，就这样一直走到2004年车身代号为KB1的第四代Legend，强势的KB1刚上市即被评为日本年度优秀车型。
目前国内在售的现款讴歌RL，它源自于Honda Legend，被挂上Acura的标志后仍然叫做Legend，为了树立讴歌的高档形象，与本田区分开来，Acura RL作为外销车型名称正式使用，而在日本国内继续沿用Legend的叫法。在欧洲销售的Honda Legend价格范围约在3.6万至4万欧元间，而国内正式进口的Acura RL售价为65-68万人民币。

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