宝马ACCUAIR气动避震低趴姿态

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宝马ACCUAIR气动避震低趴姿态
改装车行业最近几年在国内迅速的发展开来，看很多的车友聚会或者是改装展会，都是以气动避震改装或者是绞牙避震改装，为主格调，他们的一个共同点就是以低为目的 都可以降低车身为什么要选择气动避震呢？ 先来谈谈绞牙吧，绞牙高度的调节是通过机械调节，调节到车主满意的而且可以正常行驶的高度，就OK，但是正常行驶的时候，路况难以决定，不可能只跑像高速那样的平坦的路吧，如果遇到一个高一点的减速带或者是乡间小道，通过性就大大的收到了限制，想要调高就要拆轮子用专业的工具来调节，甚是麻烦 气动避震就不同了，它是以高压橡胶气囊来代替原来原来的刚性弹簧来支撑车身的，通过一套控制器来控制橡胶气囊内的气压来实现底盘升降的做动的，随时都可以升高或者是降低，车友聚会时可以最大限度的把车子降到最低，来展现自己的爱车，在遇到路况不好的情况是，可以当即的升高车身，比起绞牙来说，气动避震有着不可替代的优势，这就是大多数玩家会选择气动避震的原因 下面是宝马改装气动避震的案例，都是以低姿态展现给车友，玩视觉上的享受，但是实用性也不会输于原车哦！升高的时候可以比原车还要高的

















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