【奥迪A6C7】改装气动避震多少钱 质保多久 如何售后 如何年检

ACCUAIR

【奥迪A6C7】改装气动避震多少钱 质保多久 如何售后 如何年检  “全新的家族式六角盾形设计元素”奥迪A6L-c7气动避震案例  
、气动避震论坛李洋为您介绍：“全新的家族式六角盾形设计元素”奥迪A6L-c7气动避震案例信息，我们为您客户提供各种车型气动避震改装案例低趴美图信息，我们将为客户带来不同.气动避震改装文化的资讯，让中国气动避震文化走在时尚的前言。改装微信13262966665
































相关链接：奥迪A6L-c7气动避震桶身  奥迪A6L-c7其它方面，由于会采用目前大众集团所推进的MLP平台的模块设计思路。因此，新一代的C7 A6同全新的D4 A8以及奥迪A7 SPORTBACK之间，并不会有太为明显的差异。严格区分它们的地方就是在，外型、内饰、尺寸、动力以及细节配置上。因此，从整体上看，奥迪或者说大众的新一代车型在设计和制造方面，会有更为严重的同质化显现。当然，这也会带来更为出色的成本控制力。只不过，一汽大众奥迪是否会让利于消费者，我们很难断定。  在车架部分，此前有报道称奥迪A6将采用奥迪全新的ASF II全铝车架。对于此观点，笔者个人认为，ASF II全铝车架对于A6来说，造价显得过于高昂，这不仅不利于C7 A6自身对成本的控制从而影响售价，其在后期的维护上也需要高昂的设计进行维护。.别是对于中国这类市场，A6的销量不仅巨大，而整体的行业维修标准却十分落后，这对于A6未来的销售是十分不利的。因此，C7 A6全车使用ASF II全铝车架的说法笔者并不认同。C7 A6更可能采用的是铝+高强度钢的焊接技术来完成C7 A6的整车车架拼接。  8速自动变速器应该加入，新车未来即将国产  动力方面，现款的C6 A6小改款的动力装配将会继续在新一代C7 A6上得到沿用。至于会不会有全新引擎的动力配置加入，目前还没有更多细节透露。不过，奥迪已经装配A7\A8之上的8速自动变速器应该会加入到新的C7 A6的动力配置之列。  发布时间方面，在10月刚刚过去的巴黎车展上，我们并未看到C7 A6现身欧洲的身影，于此再结合C7 A6目前已经完成的设计，因此，其在即将开幕的洛杉矶车展.发的几率.大；同时，一旦在洛杉矶车展.发，新的C7 A6也很可能在今年12月中旬开幕的广州车展完成国内.秀，这也符合大众去年发布的南方战略的难进思路。  市场方面，凭借着奥迪A6一直以来的出色表现，一汽大众奥迪一直在国产豪华车市场取得着领先地位。无论，奔驰和宝马这两个后来者如何追赶，奥迪的地位一直雷打不动。而这一切的根本因素就在于，从之前的奥迪100，到C5 A6 再到现在的C6 A6小改款，奥迪一直在国产C级车豪华市场保持着领先地位。然而，随着奔驰全新一代的W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的国产上市，A6在目前国内C级车豪华市场上也面临了前所未有的压力。毕竟，这两款车型太出色了，也太符合国内消费者的口味了。因此，全新的四代C7 A6的到来，对于一汽大众奥迪来说就显得有些迫不及待了。
随着奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的强势进军国内市场，现款的C6 A6小改款已经显得有些.木难支。奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li已经在国内车市掀起了一股热销的风潮，而这股风潮正在逐步的形成风暴从而挑战到A6在市场上的霸主地位。而从目前国内豪华C级车市场的.新销售数据来看，现款的C6 A6小改款已经有着明显的下滑趋势，而不论是新E级L还是新BMW 5系Li，它们的销量都在稳固增长中。而随着过段时间，终端促销等各种活动的加强，相信这两款新车将会继续冲量，这对于目前奥迪A6在国产C级车市场的地位明显产生了.大的威胁。
然而，C7 A6.为保守的估计也是2012初能到来，2012年二季度到三季度才能正式于国内上市。在这一年多的空挡里，奔驰W212 E-CLASS L和宝马F11 5系Li自然不会放过如此良机，压抑的越久爆发就越为强烈，奥迪方面如何应对值得关注。C7 A6的及时引进，对于未来一汽大众奥迪在国内的发展，显得尤为迫切和关键了。
气动避震论坛李洋为您介绍：“全新的家族式六角盾形设计元素”奥迪A6L-c7气动避震案例信息，我们为您客户提供各种车型气动避震改装案例低趴美图信息，我们将为客户带来不同.气动避震改装文化的资讯，让中国气动避震文化走在时尚的前言。
常规车型装一套ACCUAIR控制系统搭配AIRBFT气动避震，整套发货30000！质保一年！年检要看当地政策！了解更多请关注气动避震论坛李洋微信13262966665 13162366665