奔驰W205安装ACCUAIR气压减震器及如何安装ACCUAIR高度尺教程

东明哥哥

奔驰W205安装ACCUAIR气压减震器及如何安装ACCUAIR高度尺教程空气悬挂系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。
在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。
其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。
与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。
空气悬架的优点  
空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件
利用气体的可压缩性实现其弹性作用的
压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化而进行自动调节，
不论满载还是空载，整车高度不会变化
可以大大提高乘坐的舒适性。
空气弹簧悬架因其独特的性能和适应性，正在逐步打入传统的钢板和螺旋弹簧领域。  

空气弹簧的运动性能特点是：
负载能力可调；
弹性系数随负载变化；
负载变化肘,固有频率几乎不变；
固有频率较低。

这些特点决定了空气悬架具有以下优点：
(1)乘坐更舒适安全；
(2)改善车辆的行驶平顺性；
(3)延长轮胎和制动片的使用寿命；
(4)负载变化时车身高度不变；
(5)减少电气、空调、排气系统、车桥、车身和底盘的维修成本；
(6)减少对道路的冲击，保护路面，降低高速公路的维修费用；
(7)延长车辆的使用寿命并增加折旧值。
ACCUAIR空气悬挂电控系统。
是来自美国，最华丽、最智能、最科技、最高端的一款控制系统。目前在国际上处于最顶端的产品！被众多品牌纷纷效仿，却从未被超越……



























AccuAir是一个系统，相对于操控来说，那就它是一个四轮独立的水平记忆气动悬挂系统。何为四轮独立？就是相对于一些前后独立（我以前开始玩气动悬挂时就用过）的气动悬挂来说，就是每一个避震上的气囊都是单独一个电脑单元控制，单独的电磁阀控制，不会类似前后独立的系统一样两支避震的空气是流通的。这样就首先确保了每支避震确立了自己的独立工作，不会因为车身转向时的压力而把气压流通到不受压的避震气囊里面而产生一边高一边低的情况，这是重点之一。水平记忆是一个气动悬挂系统的突破点，打破了老套的气压感应记忆，引入全新的，不会因为车辆载重之后导致记忆不准确的缺点，不管是高速过弯时车辆受力侧产生的压力还是载人后受重的情况下都可以稳定保持避震原先记忆的高度。然后，来到重点之二；气动悬挂除了系统之外，例外的就是避震和气囊的搭配。为什么要这样说？因为，不同的车辆，避震空间都会不同，在这样的情况下，我们会选择不同的气袋，直袋，单层气袋，双层气袋和三层气袋，气袋的编织纹路，受力程度，都会对操控有所影响；而这四种气袋的区别在于直径的大小，相对于部分避震空间小的车型，简单操作上都要选择直径小的气袋，确保空间足够不会刮碰车架。四种气袋来说，直袋的直径是最小的，但是，也是操控最差的，因为是卷缩型气袋，受力点是基本没有支撑。所以在大部分情况下，只要有办法，我们都会定制一些偏心的塔顶和底座，为车辆腾出更多的空间来安装单层，双层，或者三层气囊，因为它们都是折叠型气袋，回弹，吸震都接近于90%的搅牙避震上的弹簧。最后，就是避震芯的选择，软硬在于避震芯里面的避震油，这个得看个人接受的软硬范围。



这个高度尺安装的详细解说请关注ACCUAIR高度尺安装

AirBFT suspension气动避震豪华版套件
1.全新避震：采用气动避震专用版本避震器，多项改进，特殊车型避免了绞牙避震升级气动避震的不足之处，不漏气，无异响，大形程，降更低，气动专用阻尼调校，舒适，操控，低趴随心所欲！









































ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。

































ACCUAIR用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。





















1、舒适
因为把弹簧替换成气囊 而气囊的灵敏度要比弹簧高 所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞牙避震定制皮囊之后，需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个完美的配比才能达到很好的舒适度，需要很好的测量和路试！
2、安全
因为气囊是受气压控制 所以气囊有一个最大的气压值 压缩性远远超过弹簧的压缩性 当弹簧压缩到最低限度 受损的就是车身零件 例如 轮胎 轮毂 减震 羊角 摆臂 等 而气囊再压缩到极限的时候会泄气 从而保护零件不受损 。对于皮囊的材质来说所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，正常使用7-8年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护！
3、提高通过性
因为气囊充满气后会将整个避震芯拉出，最大限度的提高车身，所以车身高度会产生变化， 从而提高通过性。
4、提高稳定性
例如ACCUAIR控制系统，四轮独立带3段记忆功能，车身在过弯时产生的侧倾，由于是高度传感器来决定车身水平，所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象，就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平，减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊 所以可以降低车身 车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身 从而提高稳定性。

奔驰W205安装ACCUAIR气压减震器及如何安装ACCUAIR高度尺教程

了解更多气动避震改装
请添加中国HF风格气动避震互动平台！专业的气动避震资讯平台！HellaFlush气动避震论坛
微信号：13262966665 13162366665
　　微信公众号：HellaFlush论坛
　　微博：ACCUAIR气动避震或气动避震论坛Hellaflush
　　气动避震官方：百度-气动避震论坛
　　气动避震官方淘宝店铺：气动避震改装