捷豹XJ完美的低趴姿态深深的印证在人们的心里!捷豹改装气动避震醉美作品展示！

小梁

捷豹XJ完美的低趴姿态深深的印证在人们的心里!捷豹改装气动避震醉美作品展示！
今天我只想说见过漂亮的捷豹但是没有见过这么漂亮的捷豹！在HF风格的感化下显得极致的动人！仿佛一种很强的磁场在吸引着我一样！让我的眼神寸步不离！
不由自主的跑到车跟前一探究竟，为什么这么低！它怎么就这么低！紧紧的趴在地上！近几年的HF改装风格太让人感动了！我个人认为气动避震真的是一绝！不仅让人读懂了另一种人生更让人品到了人生态度的低姿态!但是凡事都有两面性有说好的又说不好的！说到气动避震缺点我个人觉得没有什么事是完美的，说到缺点我是喜欢的不得了！我第一次看到空气避震低趴觉得这是怎么回事呀！车身降的这么低趴！有什么用！后来我深入了解之后！才知道这是HF风格改装风格！刚开始我觉得只能低不能高这就是缺点！实用性太低！如果能升高比原车高的话！那就完美了！现在看来我错啦！只要比原车低操控更好！比原车低更加有姿态！不过现在的最新空气避震产品都可以升高的比原车高了！这是一部分跟风爱好者选择空气避震的原因！像HF风格的粉丝们根本不在乎高这个问题！只要低！能低多少就低多少！必要时切大梁都舍得！可能这就是HF风格魅力值所在吧！










可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush。
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。所以这里要非常明白两点：1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力；2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。
如今HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！

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