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大众Polo改装ACCUAIR气动避震正品支架 大众Polo改装ACCUAIR气动避震后备箱造型美化

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气动大王

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发表于 2015-10-21 10:17:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大众Polo改装ACCUAIR气动避震正品支架 大众Polo改装ACCUAIR气动避震后备箱造型美化
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。
可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展,越来越多的车的外观有股说不出的味道,看似暴规,又类似VIP,但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你,可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush. HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起加入这个运动吧!
这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要非常明白两点:
1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。
2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。
今天这台ACCUAIR的Polo改装后备箱造型,采用ACCUAIR正品支架!将气罐和打气泵完美的固定在支架之上 !


简单大方!美观实用!

很多朋友遇到后备箱造型的问题就是摆放的位置!很多都是牺牲后备箱的空间!因为如果放在备胎的位置!一旦轮胎没有气!需要备胎的时候!没有也是很麻烦的事!所以简单大方的气动避震造型尤为重要!合理的利用不会影响到日常的使用!毕竟轿车都不是以拉货为主!这样的话一个美观大方的造型,不仅可以增添豪华的配置,更多华丽质感的气动避震产品也成为一种艺术品,光鲜夺目!













至有热爱气动避震的朋友们!!!
ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。
气动避震的详细清单有:
ACCU电脑1个
ACCU高度传感器4个
ACCU遥控器1个
ACCU线束1套
ACCU电磁阀1个
ACCU压力开关1个
ACCU继电器1个
ACCU保险盒1个
AIRBFT雾水分离器2个
AIRBFT9.5升气瓶2个
AIRBFT8mm气管1套
AIRLIFT前皮囊2个
AIRLIFT后皮囊2个
VIAIR打气泵2个
日本LT绞牙避震1套

ACCUAIR正品支架1套
大众Polo改装ACCUAIR气动避震正品支架 大众Polo改装ACCUAIR气动避震后备箱造型美化
气动避震论坛   ACCUAIR气动避震套件、配件
微信:13262966665
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