大众CC气动避震升级 HellaFlush是一种罪恶的美 用最美的CC来诠释 大众CC改装气动避震

李怡朵

大众CC气动避震升级 HellaFlush是一种罪恶的美 用最美的CC来诠释 大众CC改装气动避震

若HellaFlush是一种毒药，那么我相信我已无可救药.....



说的没错，在所有改装中，可能要数HellaFlush是最为抢眼，那低趴的姿态，巨大的轮毂和夸张的外倾角，以及闪瞎小编我氪金狗眼的靓丽外观，简直就是美趴了。不论到哪里，这种HellaFlush范儿绝对是最吸引姑娘注意力的。

仁慈的父
在HellaFlush这种罪恶的美面前
我已无力招架
请原谅我的堕落与自负











什么是HellaFlush?
说白了，Hell of Flush爆菊粗口的翻译就是，真他妈的齐平

HellaFlush=Hella Flush 也就是两个部分，一个是Hella,里一个是Flush。Hella是Hell of 的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。



这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。



轮毂轮胎与车体很自然地成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。


如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush.


HellaFlush该如何开始？

先是平，再是超级平
1.HellaFlush 的形成首先满足Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。







2车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有间隙。







如何算合格的HellaFlush车子？

1非常低Offset和非常宽轮毂
不一定是给你的车设计制造的轮毂，就算是给你车设计的，以前也从来不敢用的尺寸。





2.Stance-轮眉与轮毂达到的尽可能最小的间距。

这项任务是由改装避震完成的，不一定需要绞牙避震，任何能让彻底的方法都可以被接受。





3.Camber（倾角）调校。
基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增大轮胎轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝，垫片来调，而且并不能调到很大。





4.轮眉的内卷和外扩

需要用专门的Fender roller工具来完成，只有配合轮眉的内卷和外扩，以及变态的Camber设定，才能有HellaFlush的效果。





5.轮胎拉伸“Stretch"--指窄的轮胎安在超宽的轮毂上绷出来的效果。



用最美的CC来诠释最美的HellaFlush


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