解析HellaFlush风格斯柯达明锐气动避震的缺点 斯柯达明锐气动避震改装HF风格多少钱

改装师傅老宋

解析HellaFlush风格斯柯达明锐气动避震的缺点 斯柯达明锐气动避震改装HF风格多少钱
斯柯达明锐外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
斯柯达明锐在造型上给人传递着一种沉稳内敛、饱满敦实的信息。除了发动机盖上两条突起的轮廓线外，明锐的外形与上一代欧雅相近!
精悍有力而又典雅的造型蕴含着欧洲设计的笔触，勾勒出Octavia明锐特有的造型气质。在继承了斯柯达的经典家族特征之后，更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使Octavia明锐给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。.
今天为大家解析HellaFlush风格斯柯达明锐气动避震优缺点！

说道气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

ACCUAIR——低趴灵魂制造者，对于狂热的HellaFlush改装玩家来说，绞牙已经不能满足他们，ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求

空气避震缺点我个人觉得没有什么事是完美的，说到缺点我是喜欢的不得了！我第一次看到空气避震低趴觉得这是怎么回事呀！车身降的这么低趴！有什么用！后来我深入了解之后！才知道这是HF风格改装风格！刚开始我觉得只能低不能高这就是缺点！实用性太低！如果能升高比原车高的话！那就完美了！现在看来我错啦！只要比原车低操控更好！比原车低更加有姿态！不过现在的最新空气避震产品都可以升高的比原车高了！这是一部分跟风爱好者选择空气避震的原因！像HF风格的粉丝们根本不在乎高这个问题！只要低！能低多少就低多少！必要时切大梁都舍得！可能这就是HF风格魅力值所在吧！

说到绞牙避震升级气动避震的优点可以说是气动避震行业的创世之举：
1 如果之前车主就已经装有的绞牙避震的可以直接定制皮囊就OK，节省一套绞牙避震的费用。
2 车主可以选择不同品牌的绞牙避震来升级，可以做到绞牙避震和皮囊的强强联手达到最佳的舒适和操控状态。
3 绞牙避震可以实现调节高低和调节阻尼的优势如果定制皮囊之后，皮囊的柔韧性将配比出更加人性化可控可调的驾驶状态。
4 现有的气动避震品牌的气动避震整体一套，在车型的选用方面有局限性！也就是说绞牙避震升级气动避震，绞牙避震是专车专用的，但是定制的皮囊有不同规格的高度和长度及外径，可以满足不同车型的专属要求。
5 定制皮囊方面皮囊材质是天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多,单次疲劳次数300万次到500万次，正常使用5-7年一点问题没有，皮囊更是先进的制作工艺，避震定制皮囊的工艺更是国外数控设备更加精准的数据和工艺来一气呵成，经过层层试压，饱压，疲劳测试之后才顺利出厂！
6 安装方便快捷，高精准的数据确保与每一款避震完美结合，轻松一拧，永不漏气，密封方面都独特的工艺，精湛的技术确保不论压力的大小都可以正常使用，根据不同车型避震采用压盖密封，内密封等多种密封方式！
7 气动避震的保养可以分为两部分：（控制系统电子元件） （避震和皮囊）。可以想象唯一需要注意的就是支撑车身自重的皮囊，在一定的时间范围内对皮囊磨损老化的更换和保养尤为重要！这就需要拆装方便，安装快捷的绞牙避震升级气动避震了，只需更换皮囊，成本很低，维修快捷。
8 绞牙避震升级气动避震的车主可以方便的绞牙避震和气动避震互换交替装车！下赛道就拆下皮囊更换弹簧，日常行驶就气动避震完美的舒适，更加人性化，实用性更强，认知度更高！









像现在装一套ACCUAIR气动避震套件类似于这种套件，装车带造型都要3万5左右了！不过对于地方差异价格还是有所波动，但是相差不大！气动避震的详细清单有：
ACCU电脑1个
ACCU高度传感器4个
ACCU遥控器1个
ACCU线束1套
ACCU电磁阀1个
ACCU压力开关1个
ACCU继电器1个
ACCU保险盒1个
AIRBFT雾水分离器2个
ACCUAIR五加仑气瓶1个
AIRBFT8/3mm气管1套
AIRLIFT前皮囊2个
AIRLIFT后皮囊2个
VIAIR打气泵2个
日本LT绞牙避震1套



冬季气动避震保养维护原因道理很简单：
1检查前后皮囊有没有磨到或者蹭到，或者异常情况！
2使用过程中晚上放置早上会不会漏气！
3水雾分离器检查只要存水，定期排水，北方地区天冷以防结冰！
4早上尽可能不要频繁升降有可能皮囊上面有寒露结成冰状，注意检查！
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