一个热爱改装的少年和他的大白C6 奥迪C6改装气动避震 奥迪c6改装气压避震 低趴大王
这是一辆09年的奥迪C6,虽然6年的时光过去,但是它仅仅只走了三万三千多公里的路程。
它很平凡,与大街上随处可见的黑色商务奥迪车没什么不同,但是它很幸运,有一个对它如此呵护的主人。
对于一个当时刚读大学的学生来说,对汽车并没有什么了解,完全是父亲决定了买下这辆C6,所以刚拿到驾照后的我对于家里的新成员特别的新奇,对着厚厚的说明书研究它的各个功能。渐渐的熟悉了它,闭上眼睛都可以描述出它身上的每一处细节。
我是一个对车有洁癖的人,如果不是雨雪天过后必须要去洗车店清洗,平时每个周末回到家我都会自己接一桶水在地库里擦上一个多小时。至今为止,没有一个人在我车里抽过烟,也极少有人在我车里吃过东西。当然,6年后的今天,它的内饰犹如新的一般。
参加工作后,渐渐觉得自己的车和别人的车比起来没什么个性,一个年轻人开这么成熟商务的车真是不怎么搭调,于是就想到了改车。偶尔在路上会看到有人换S6的中网,有人换了4出的排气,也有人换了大号轮毂。不安躁动的心就萌生了攒钱去改自己车的想法,终于在工作1年后,带着微薄的积蓄走进了改装店。
对我这样的门外汉,改装店主房老板并没有忽悠我买什么改装件,只是递给我一完茶水,道:你想改什么?告诉我,咱们避免弯路。我说我想贴成哑光白色的车身,再换个声音浑厚一点的排气,如果手头还能有结余的话我还想换一套好看的轮毂!房老板说,你可以看看我们改的这些作品,他指着他自己的气动帕萨特B5告诉我,这种玩法叫做hellaflush,我和所有人一样怀疑,这么低怎么开呢?
我摇了摇头说,先贴膜换个排气就行了,三天后我提车时浑身都沸腾了,这简直就是做梦一样。从那一刻起,我对改装的热情便一发不可收拾了。
之后的半年,我一边攒钱,一边每周去房老板的店里学习,看看别人是怎么改装的,又续改了RS中网和碳纤维的后唇,也是在那段时光里,我听到了iacrophobia这个组织,原来有这么多人在与国际接轨,走低趴路线。“春季复苏派对”的视频是我看过的第一个聚会视频,那一系列视频至今我已经看了不下30遍。
从充满好奇对逐渐了解再到萌生想法去尝试,终于有一天我忍不住问房老板,我的车也可以这样趴下吗?装那个气动避震要多少钱?如果换了轮毂也会有不可思议的倾角吗?
我仍旧被房老板阻止了,他说不要着急,慢慢学习,玩车玩的是态度,不是简单的把改装件怼到车上就完满。我开始找各式各样的轮毂图片,最最喜欢的款式就是"大B"可是攒一年的工资都买不起。于是选了一套BBS-RC中古圈,将这套稀有的中古BBS发到遥远的东莞做了电镀,焕发青春,这是为梦想实现又近了一步,我也更迫不及待的想让我的“大白”趴下了。
通过微博关注了很多改装界的大神,裤裆,小峰,老梁,还有南城瓷儿,豆,十七块黄鹤楼,等等。此时的我对于气动避震已经有了更多的认识,我下定了决心,过完年就去完成自己的梦想!通过2个月的苦等(中间错过了去年的春季复苏派对,但是蹭了绵羊的车去了北京)终于我的AIR LIFT V2到了。
那天晚上十二点七分,终于“大白”pu~ci~应声而落,我拿着手机不停地拍照,完全忘了身旁的房老板给我教授如何使用控制器的事儿。我觉得我的梦想终于TMD实现了!
之后在街边停车会和所有低趴车主一样,把车落到最低,特别享受路人惊讶的目光。但是自己却产生了一些不满足,这套18寸的RC并不能齐边,即使加了垫片也离大王完美数据有差距。于是乎我又为了它的进化,再一次拿出了工作的全部积蓄。
再浏览了国外各大聚会视频和图片后,我发现这套WCI MD1真的是特别的漂亮,国内好像还没有几个玩家再使用,而且配奥迪C6这样的混搭玩法也是一种新的尝试,眼看今年“5.2”iacro草坪聚会的日子已经敲定,我也没再犹豫,经过多方求算数据后在WCI的网站上点下了pay。之后的一个半月特别的煎熬,每天都在盼着我的WCI漂洋过海来到“大白”的身上。
终于在聚会的前2天,它如期而至,换上新鞋的“大白”做好四轮定位就立马与creation的部队回合北上草坪聚会了。开着自己的车去聚会与作为一个看官去观赏别人的车感觉完全不一样,我是那么渴望被全国各地的改装车友们看一看,拍一拍,兴奋了一宿没睡的我,和伙伴们6点起床就去洗车,进入草坪趴下后我和很多车主一样,第一件事就是擦车,结果当我刚刚擦完车,聚会就被中断了……
对于“大白”背后的故事,可能很少有人知道,所以借着这组图片分享给热爱改装的车友们,其实你看到的精品背后,是一个每天工作十几个小时骑着电瓶车上下班的车主,是一个每一次出门前都要先看看目的地好不好停车,每次停车都宁肯走很远也生怕蹭到轮毂的车主。他更是一个从来没有飚过车,6年没有违章的改装车主。
热爱我的热爱,这就是我和我的“大白”!
一个热爱改装的少年和他的大白C6 奥迪C6改装气动避震 奥迪c6改装气压避震 低趴大王
|