气动避震论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 920|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

宝马5系E34改装AIRBFT气动避震案例

[复制链接]

3156

主题

3279

帖子

1万

积分

气动元老

Rank: 8Rank: 8

积分
11715
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2018-1-19 21:26:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宝马5系E34改装AIRBFT气动避震案例
如今的“宝马”可谓是一个家喻户晓的汽车品牌,而要说国人是从什么时候开始认识和接触这个品牌的,历史的时钟则要往前拨20多年,回到上世纪90年代初,随着天津港首批正规进口中国的第三代宝马5系(E34)上岸,开启了宝马汽车在中国的征程。
在那个高级轿车(中大型车)以奥迪100、丰田皇冠以及日产公爵等唱主角的年代,这位来自西德、头顶蓝天白云车标、戴着四个眼睛还有两个“大鼻孔”的车型绝对算是另类。正是由于它相对个性化的造型以及在一部分先富起来的商人口中流传“坐奔驰、开宝马”的说法,也在一定程度上推高了宝马品牌在当时的知名度和档次。今天,一个特殊的机会让我们与这位20多年前的老朋友再次相见,共同来重温一下当年的宝马5系(E34)。



造型品质、线条流畅的车侧造型就算用现在的眼光看也一点不觉得过时,围绕车身三圈的线条在一定成都上起到了降低整车视觉中心的作用。就这点来说,配合现在的HF风格的主题,倒是蛮配的!













第三代宝马5系(E34)对于不少70后、80后车迷朋友来说,都可谓是一款留在记忆深处的车型。包括我自己在内,身边不少朋友认识宝马、接触宝马也都由这代车开始,因此把它称为熟悉的老朋友也不为过,通过对这台520i的短暂接触,也算是重温了20多年前的那段回忆。不过由于当年国内用车环境、修车技术、使用习惯等多方面的原因,目前在国内二手车市场上手续齐全、车况良好的已经越来越少了。除了少数有缘人收藏之外,下次再见到第三代5系E34,说不定就是在博物馆了。

改装并不是高富帅的专属玩物  改装是一种时尚,一种态度  血液中涌动着机油  如果你也是这样不甘平凡  请果断+公众号Hellaflush论坛 ,获取更多的改装资讯。还可以关注微信:13262966665 13162366665

宝马5系E34改装AIRBFT气动避震案例
微信:ACCU-AIR  关于安装或使用过程中出现的任何疑难杂症,ACCUAIR气动避震运营中心 李洋 为你答疑解惑 13262966665
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

论坛是网友自由讨论和发表个人见解的平台,所有涉及版权的著作(包括文字,图片,视频)等均属于网友个人行为, 与HellaFlush气动避震论坛,无任何利益关联。
版权所有:HellaFlush气动避震论坛如有任何问题,请点击此处。网站备案号:沪ICP备14006433号
快速回复 返回顶部 返回列表