第二代捷达Jetta MK2改装台湾AIRBFT气动避震品牌展示桀骜不驯的姿态范儿！

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第二代捷达Jetta MK2改装台湾AIRBFT气动避震品牌展示桀骜不驯的姿态范儿！
第二代捷达Jetta MK2于1984年上市的。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf。在机械性能上,沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压. 捷达Jetta-MK2有四种不同的配置,分别为C、CL、GL、GLX。
1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机,这款车也被称作GTI。与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。
1988年捷达的外表有了少许改变：采用了由三个横栏组成的全新中网罩；保险杠和车身两侧的装饰条也有了细微的变化。车型设计重新调整后，意味着捷达Jetta-MK2（C suffix已淘汰）相继出现了CL（1986年投入使用）、GL、GTX和GTX16气阀发动机，其中，后两种为电喷的发动机。
1989年捷达Jetta-MK2从5种型号简化到3种：GT、CL和GL,。三种车型标准的配置都有一些变化.其中捷达GT16气阀拥有129马力，四开门的车身, 从它红色的中网罩和尾部电动天线，装备的更柔软的弹簧，保险杠和平衡杆上，你可以很容易地辨认出它来。
从1990年开始，捷达Jetta-MK2做了新设计，新型的保险杠，黑色的车轮拱罩，遥控的后视镜和6x14英寸的钢制车轮。柴油车型的引擎改进了尾气冷却装置使其更为“洁净”，这种装置之前只用于帕萨特车型。
捷达踏上中国之旅
改装店：内蒙古真德社
改装件：AIRBFT气动避震套件
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