丰田锐志气动避震桶身

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丰田锐志气动避震桶身


气动避震论坛李洋为您介绍：丰田锐志气动避震桶身，主要为锐志设计了倒插型气压避震桶身，前后采用双层皮囊，增强了操控性和舒适性，避免了后减振触底的问题。











丰田锐志改装气动避震案例

质保期：15个月
交货期：有现货
品牌：AIRBFT
产地：台湾
发货地：上海
AIRBFT专车专用皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数5百万次到8百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护！
AIRBFT专车专用气囊来自不同国家的进口材质，其中有美国，印度，国内权威的科研机构！几十种不同规格，根据不同车型不同的安装条件来选择最佳膨胀系数，最佳的柔韧性与支撑力！重重之重的就是根据客户的需求来定制！
AIRBFT控制系统是一款入门级初级版控制！采用全球较为知名的品牌台湾亚德客电磁阀组装而成！使用的稳定和经久耐用的寿命都是屈指可数的！配合国内现有的消费人群以稳定和耐用著称的前后独立升降的控制系统！

台湾SF气动避震，针对国内气动玩家的实际需求图特别定制！
1：根治个别车型（科鲁兹，君威，英朗，等！)用原车塔顶的车型，配上轴承塔顶！《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》，从而解决后期的漏气问题。
2：不论是老爷车还是新款车型，开发新车型的时效及时快捷！所有避震厂家都做不到的时效！如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况！同样的安全范畴之内第一时间做出相应！
3：同样的车型，SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别！加长避震芯的长度，提高升降行程，避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动！使用顶级NOK油封！

2016年全新的战略目标：
1：国内气动玩家使用状况不为乐观！经常反应异响，漏油，漏气，安装细节处理不到位！
2：国内气动店家的市场价格乱做一团！一个是产品的品质，一个事产品的价格！
针对以上问题作为气动避震的一员有责任来维护我们共同的爱好！










气动避震论坛李洋为您介绍：丰田锐志气动避震桶身，主要为锐志设计了倒插型气压避震桶身，前后采用双层皮囊，增强了操控性和舒适性，避免了后减振触底的问题。