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福特嘉年华气动避震桶身“十足安全感,越夜越有感”

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发表于 2016-10-28 15:31:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
福特嘉年华气动避震桶身“十足安全感,越夜越有感”

气动避震论坛李洋为您介绍:福特嘉年华气动避震桶身“十足安全感,越夜越有感”信息,从整体到细节,福特新嘉年华的安全保障无处不在,让驾驭成为百分百乐趣满载的过程,而无需为安全多一点顾虑。

















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1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华(Fiesta),基本型装载1.0升发动机,功率30千瓦。全车仅重700公斤,在同类汽车中是最轻的,1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。

它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低,90公里时速百公里油耗仅5.6升,120公里时速百公里油耗8.2升,在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素,但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新,嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。

近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策,其中就有自2015年10月1日至2016年12月底,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。

其中嘉年华、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策,并且斯柯达还推出了购置税减免政策,使旗下4S店变身购车“免税店”,让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

最大优点

外观时尚;操控较好;小型车的操控王者角色 。

最大缺点

空间较小;动力一般。

外观

时尚亮丽,富有运动感,颜色丰富,选择余地较大。

内饰

内饰时尚,充满科技感,做工比较细腻,炮筒式的仪表盘动感,但新车味道较大,运动座椅有点烧背,大部分内饰采用硬质塑料,手感不佳。

动力

动力表现比较一般,起步和前段加速较好,市区家用动力足够。

油耗

嘉年华两厢燃油经济性一般,但磨合期油耗偏高。

操控

嘉年华两厢整体操控性能良好,指向精准,方向盘较轻,转向灵活;悬挂硬朗,底盘扎实,过弯倾斜控制好;车内声音隔绝较好,基本没有胎噪,发动机较为安静;但底盘避震效果较差。

空间

嘉年华两厢的整体空间较为紧凑,内部储物空间较少,宽度比较窄,前排空间尚可,后排腿部空间稍显拥挤。

2006年

福特推出了两款2006款运动型。以1.6L手动舒适型为例,上市的价格为10.38万元,新车指导价为8.38万元,几年来的降幅达2万元。09年3月长安福特又推出新嘉年华作为09年重点车型。福特嘉年华和马自达2有不少相似之处,新嘉年华的动力和马自达2一样,都是1.3加1.5。

27年过去了,福特嘉年华获得了无数的赞誉和极好的销售业绩。在欧洲三次获销量冠军,在英国24次获得销量第一;在德国7次,在西班牙4次销量夺冠;18年位居欧洲十大畅销汽车行列;在英国20年位居三大畅销汽车行列;在意大利13次,在法国8次进入10佳畅销车之列;德国权威汽车杂志《Mot》的读者连续4年将嘉年华评为年度汽车。2003年嘉年华来到了中国。

气动避震论坛李洋为您介绍:福特嘉年华气动避震桶身“十足安全感,越夜越有感”信息,从整体到细节,福特新嘉年华的安全保障无处不在,让驾驭成为百分百乐趣满载的过程,而无需为安全多一点顾虑。


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