八代思域气动避震悬挂改装气囊漏气怎么解决？

囧囧

八代思域气动避震悬挂改装 “意淫”不如动手爽快

　　思域一直是改装界的“当红炸子鸡”，改装比例以及能见度都非常高。而且基本改装方案都是冲着FD2去，然后看看谁的完成度比较高，这个其实也无可厚非，因为这就是信仰。

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　　车型：八代思域

　　风格：HellaFlush

　　核心：AIRBFT气动避震

　　V X ：ACCU-AIR

　　本田思域一直是备受改车一族青睐的车型。不少车友的改装之路，都是从识车、爱车到真正找到自己想要的改装风格一路走来，

　　改装，就是车主个性的体现，而个性最直接的表达就在于爱车的外观。

　　气动避震作为HellaFlush风格基本要素之一，带来的低趴效果是必然的。

　　由于空气悬挂自身的特殊设计，能够随时快速实现车高的改变。

　　再稍微配合调节车轮倾角，轻松达到HF风格最基本的轮毂边和翼子板齐平的要求！

　　打开后备箱，这样的造型也只有ACCUAIR+AIRBFT（控制系统）才可以随心所欲的设计自己需要的。

　　对于操控迷来说，降低车身以获得更好的低趴姿态会是不懈的追求。那么改装短弹簧或者更换气动避震器是没错的选择，既能满足视觉又能实现低趴操控。不过相比来说，AirBft气动避震更胜一筹，随时随地的自由升降可是独一份。

　　————后续改装请关注《气动避震（上海）运营中心》

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