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本田飞度GE8改装气动避震悬挂异响问题可以解决

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发表于 2016-6-21 15:03:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

骚粉本田飞度GE8低趴改装气动避震悬挂案例 小身材玩就大味道

  在很多人心目中飞度其实就是一款普通的家用小车,平庸的生命周期里担任的角色无非就是日常代步。然而,落入改装爱好者手中,这台飞度被赋予了梦想的色彩。精致的小车身,散发着大大的魅力。

  车型:飞度GE8

  风格:低趴范儿

  核心:AIRBFT气动避震

  V X :ACCU-AIR

  对于原厂还不算丑的飞度GE8来说,趴就趴了震撼、趴出了人生的精彩。这次改装的飞度GE8是一款少有的、能将内外视觉融合多种改装风格的成功案例。毋庸多讲,当看到这款骚粉飞度GE8的姿态时,你肯定有话想说,或者是被其深深毒害而无法自拔了。

  “一趴遮三丑”对视觉玩家可说是至理名言,对于原厂还不算丑的飞度GE8来说,这样一趴就趴了震撼、趴出了人生的精彩。这是一款少有的、能将内外视觉融合多种改装风格的成功案例,再说多一句话都是浪费大家的时间,赶紧屏息……

  对于本田迷而言,选择Mugen的御用制品是因为其魅力实在难以抵挡,除了这点之外,刻有Mugen字样的正品空力套件的契合度和耐用度,以及设计感甚是一流,识货之人认为,即使价格昂贵,但贵得物有所值。

  安装剪刀门铰链是不会对操控、动力性能产生影响,唯一能改变的是——打开车门的那一瞬间让朋友们”哇”一阵子,此时你的逼格一定是高涨的,心理一定是美滋滋的。那么有人会问:实现这样的姿态需要很大工程吧?其实也就是拆下左右两个车门,将带有”鱼眼”接头液压杆的铰链安装上去就可以实现。

  国内玩HF风格的玩家都很推崇AirBft气动避震套件,一来不用妈妈担心底盘磕着碰着、二来自己看着爱车”吱”一声LOW低的过程真是很陶醉。不用问我为什么,当看到这款骚粉飞度的姿态时,你肯定有话想说,或者是被其深深毒害而无法自拔了。

  我想要告诉大家一件事,这款拥有升高、降低底盘功能的飞度,其气动避震器是通过AIRBFT皮囊DIY改造而成。

  要想让爱车与众不同,最直接的方式是升级一款声浪逼人的排气系统,就能达到先声夺人的效果。不,答案并不是这样,它最直接的方式应该是更换四颗自己喜欢而个性化的轮圈产品。当然,与众不同的范畴非常广,一款好看的轮圈产品既能挑战人们的审美极限,又能使自己达到个性化的需求,可谓一举两得。

  利用J值较大的轮圈和宽大扁平的轮胎,同时翼子板加入宽体处理,营造一种凸起丰盈饱满的视觉效果,“暴龟”使车的整体更加宽厚,使得HF风格成为演绎时下最流行的改装形式,夸张的轮圈风格很强烈地刺激着人们的眼球,让人欲罢不能。

  玩好HellaFlush就是需要一个硕大并外抛的轮圈,但轮圈的样式相当关键,如果你是一个喜欢经典事物的人,这款轮圈就是您今后选择单品的考虑之一了。其设计思路为复古+HF款式,大面的星形内凹造型,现代感极强的车辆与这款复古轮圈结合,将发生强烈的化学反应,"现代+复古"的激情碰撞,擦出了精彩的火花。

  除了外观之外,内饰也是不可漏掉的改装项目,精心打造才是重点,来突显个人风格,让人一进入车辆就能产生惊讶、与众不同的VIP错觉,在某人眼中,VIP改装不过是想要向外人表达自己独特的玩车风格,只要不伤大雅,不论什么车改什么都可以,就像这辆Fit一样。

  今时今日,涂鸦已成为国内年轻人最”潮“的玩意儿之一,谁让中国越来越与世界接轨了呢,谁让街头文化迅速渗透进来改装玩家心中了呢?涂鸦元素让GE8内饰多了一份神秘色彩,车主将行为艺术搬到GE8的内饰上,以不同的形式展现自己的生活态度,用以表达其所想宣告的意念或想法。

  也许有人会说,飞度赖以成名的操控性能就这样被这骚货给糟蹋了。当然,也有人会说,改装文化的包容性很强,如果你认为它的范畴很大,那么该想想——原厂的不足而去改善才是它的最终目的,自身的个性化需求同样需要得到满足,区区的HF风格又得罪了谁?

  ————后续改装请关注《气动避震(上海)运营中心

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