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玩美风格 本田思域改装空气避震悬挂怎么调节避震器阻尼?

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发表于 2016-6-16 14:48:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

玩美风格 本田思域改装空气避震悬挂 大玩低趴范儿

  本田思域绝对是最有型的街车,凌厉的线条设计,充满运动气息的头尾灯以及包围,无不将它推上HF气动避震改装的风头浪尖。

  车型:本田思域两厢版TYPER EP4

  风格:低趴范儿

  核心:AIRBFT气动避震

  V X :ACCU-AIR

  在很多车友刚刚接触改装的时候,往往都是看着别人的案例在改自己的车,在这个学习的过程中逐渐找到属于自己的改装风格。

  低趴范儿,当今最流行的改装风格,没有之一。

  虽然有的人很难理解这样的改装,并不赞同。

  但你得知道,“改车最重要的不是去迎接外界的目光,而是去享受内心的成就感,一次次的去挑战自我的动手能力。

  气动避震必然是低趴一族的最爱,通过气囊取代传统圈状弹簧设计,通过空气可压缩的原理来实现控制车身升高降低。

  而AIRBFT气动避震保证了产品的耐用度才是最为重要的事情,谁也不想在路上趴着一动不动回不来家。

  从最初的绞牙避震到现在的气动套件;从效仿到突破,结果看似简单,

  但从设计到施工再到装车也是经过无数次改进才被定稿,改装就是要禁得起折腾。

  这样低的行走姿态,忘其背影的回头率一定不低。

  气动避震的作陪,原车高度的降低,那么车身的侧面腰线就会变得修长,而且整个车的气质都会变得很运动。

  在改装车的世界里可能没有对错,只要坚持自己所爱的就是正确,性能党们何必嘲笑低趴车跑不快,低趴党暗讽性能车不懂生活也毫无意义,就想每个人都会有自己的领域别人的世界总是别人的世界。

————后续改装请关注《气动避震(上海)运营中心

微(关注)信:ACCU-AIR

给你带来更多实时气动、气压、气囊、空气、减震、避震悬挂改装资讯


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