低趴小黑 大众MK4改装气减避震 展示完美低姿~

HellaflusH气动

低趴小黑 大众MK4改装气减避震 展示完美低姿~这款MK4改装了美国原装进口的ACCUAIR空气避震套件，本套件是ACCUAIR空气避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。

空气避震的详细清单有：

ACCU电脑1个

ACCU高度传感器4个

ACCU遥控器1个

ACCU线束1套

ACCU电磁阀1个

ACCU压力开关1个

ACCU继电器1个

ACCU保险盒1个

AIRBFT雾水分离器2个

AIRBFT9.5升气瓶2个

AIRBFT8mm气管1套

AIRLIFT前皮囊2个

AIRLIFT后皮囊2个

VIAIR打气泵2个

日本LT绞牙避震1套


ACCUAIR空气避震功能介绍：

1、四轮独立升降。

2、带3锻记忆功能。

3、避震32段阻尼软硬可调。

4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。

5、采用美国专用皮囊，

无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。

6、采用高度迟来控制车身高度，与路虎、

途锐高度迟同款，使车身平稳度和精确度达到100%


日本LT絞牙避震主要為ACCU配套空气避震筒身，專車專用數據，避震全部來自日本進口臺灣代加工，質量穩定可靠，2015年全新產品，日本LT空气避震與美國皮囊大王凝結多款空气避震的精髓，為大陸玩家打造壹款巔峰創世空气避震筒身，生的最高，降得最低。無論是操控性還是舒適性都達到了同款空气避震的極佳效果，絕對是極品中的極品.

ACCUAIR 整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level 控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU 会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR 在空气避震控制方面最大的优势所在。

一低遮三丑是近年来车友们常常挂在嘴边的一句话，而HellaFlush 更是将这句话演绎到极致的一种改装风格。在HellaFlush风格的改装车中，除了对轮毂的J值、ET值以及夸张的Camber等参数极其讲究，剩下的一个重要问题就是降低车身了。那么很多朋友就会直接选择绞牙避震，因为绞牙避震既能降低车身高度，还能提供给车辆充足的支撑性，一举多得，受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些终极玩家来讲，绞牙避震早已经不能满足他们对“低”需求，所以空气避震（充气式避震器）便凭借着它的能屈能伸的本领赢得了这些终极玩家的芳心。

而来自美国的ACCUAIR空气避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是空气避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品


ACCUIR来着美国，并在美国生产。是所有品牌中，最华丽、最智能、最具理念的一款控制单元，并没有配套避震桶，需要后期搭配其他品牌避震桶。就像搭积木一样，可以根据自己的想法定制配件，像不同颜色及大小储气罐，铝制、铜制的硬链接组件，后备箱造型组件等。每个环节都可以采购到，任由客户选配，可以实现八个气泵同时工作。并且选装的的iLevel系统可与iphone、ipad等无线连接，实现车外蓝牙遥控功能，用手机即可调节车身高度，快捷、方便。

ACCUAIR空气避震（上海）运营中心是空气避震/空气悬挂/汽车悬挂系统零配件，整车套件等研发，生产，定制，销售综合性为一体的科研团队，坐落在金融中心上海，秉承：品质成就伟业，态度专注责任！


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