奥迪Q3改装Q版的气动避震套件|美国ACCUAIR气动避震运营中心直销~

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奥迪Q3改装Q版的气动避震套件|美国ACCUAIR气动避震运营中心直销~奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
就是这么一辆牛B哄哄的车子改装了“气动避震”，
我一直不明白的是大家都听我讲  气动避震 空气避震  到底知道是什么意思。
其实很简单  就是在原车的基础上把弹簧绞牙更换成皮囊式的弹簧。

本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，
液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。


气动避震的详细清单有：

ACCU电脑1个

ACCU高度传感器4个

ACCU遥控器1个

ACCU线束1套

ACCU电磁阀1个

ACCU压力开关1个

ACCU继电器1个

ACCU保险盒1个

AIRBFT雾水分离器2个

AIRBFT9.5升气瓶2个

AIRBFT8mm气管1套

AIRLIFT前皮囊2个

AIRLIFT后皮囊2个

VIAIR打气泵2个

日本LT绞牙避震1套



你看这辆车子降低了车身，看起来稳重而不失大气！

ACCUAIR气压避震功能介绍：

1、四轮独立升降。

2、带3锻记忆功能。

3、避震32段阻尼软硬可调。

4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。

5、采用美国专用皮囊，

无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。

6、采用高度迟来控制车身高度，与路虎、

途锐高度迟同款，使车身平稳度和精确度达到100%


日本LT絞牙避震主要為ACCU配套氣動避震筒身，專車專用數據，避震全部來自日本進口臺灣代加工，質量穩定可靠，2015年全新產品，日本LT氣動避震與美國皮囊大王凝結多款氣動避震的精髓，為大陸玩家打造壹款巔峰創世氣動避震筒身，生的最高，降得最低。無論是操控性還是舒適性都達到了同款氣動避震的極佳效果，絕對是極品中的極品.

本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。




   ACCUAIR 整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level 控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU 会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR 在空气避震控制方面最大的优势所在。


除了控制系统，气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。ACCUAIR 更是配备了双高压缩比空气压缩系统，为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8 个气泵，可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level 控制器还可以更改气泵的压缩比，以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色！

台湾SF绞牙避震主要为ACCU配套气动避震筒身，专车专用数据，避震全部来自日本进口台湾代加工，质量稳定可靠，2015年全新产品，日本LT气动避震与美国皮囊大王凝结多款气动避震的精髓，为大陆玩家打造一款巅峰创世气动避震筒身，生的高，降得低，无论是操控性还是舒适性都达到了同款气动避震的极佳效果，绝对是极品中的极品。ACCUAIR气动避震的提高稳定性，例如ACCUAIR控制系统，四轮独立带3段记忆功能，车身在过弯时产生的侧倾，由于是高度传感器来决定车身水平，所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象，就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平，减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊，所以可以降低车身，车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身，从而提高稳定性。

ACCUAIR气动避震【上海】运营中心

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                    微信：jiuhu777

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                 联系电话：18302191383

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