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玩气动避震改装底盘升降 奔驰W220 S600改装气动避震效果

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气动元老

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发表于 2018-12-17 17:58:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
玩气动避震改装底盘升降  奔驰W220 S600改装气动避震效果

现在改装气动避震悬挂的很多,价格从1W-3W+不等,改完还要换轮毂,有的还要改包围排气,全套下来,最便宜的估计也要3-4W了,花这么多钱改装低姿态值吗?看看改完后的效果你就明白!

奔驰W220 S600
AIRBFT气动避震
杭州DA[色]






一套气动避震,一套合适尺寸的轮毂,前唇后唇加排气,整洁的外表是这类风格玩家所追求的,当然,极致与否,暂且不讨论。最起码,当你趴地那一霎那,能吸引眼球,这就已经完爆原装。


AirBFT专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数5百万次到8百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!




台湾AirBFT气动避震,针对国内气动玩家的实际需求图特别定制!
1:根治个别车型(科鲁兹,君威,英朗,等!)用原车塔顶的车型,配上轴承塔顶!《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》,从而解决后期的漏气问题。
2:不论是老爷车还是新款车型,开发新车型的时效及时快捷!所有避震厂家都做不到的时效!如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况!同样的安全范畴之内第一时间做出相应!
3:同样的车型,SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别!加长避震芯的长度,提高升降行程,避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动!使用顶级NOK油封!



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