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兰博基尼超跑盖拉多ACCUAIR气动避震案例 杭州DA作品

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气动元老

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发表于 2018-12-3 21:54:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ACCUAIR 于 2018-12-3 21:58 编辑

兰博基尼超跑盖拉多ACCUAIR气动避震案例 杭州DA作品
贴地飞行"战斗机"兰博基尼盖拉多改装 盖拉多是兰博基尼旗下成功的超跑车型,它彰显了纯正的意大利跑车血统。盖拉多将高性能与日常实用性结合在了一起,重新定义了其所属的紧凑型跑车市场。德国顶尖改装公司Hamman与H&R联合推出了一款个性盖拉多,整车采用多处战斗机外形设计元素。
我们来看一辆改装兰博基尼Gallardo ,他由杭州改装厂DA带来。 兰博基尼
ACCUAIR
AIRBFT
IACRO
杭州DA

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这辆兰博基尼的改装风格素雅且低调,外观配以拉花,让车辆视觉效果更加立体。
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ACCUAIR气动避震控制系统是目前世界上顶级的一套控制系统,完美的设计,精湛的做工,让它成为气动避震的一款奢侈品牌.
     ACCUAIR和别的气动品牌不一样,只是生产气动避震的控制系统,用来替换其它品牌气动系统的控制部分,让其变的更加完美。所以套装里并没有包含避震筒,避震筒部分需要后期搭配其它品牌的产品。所以,上海凇江集团为您引进台湾正品AIRBFT气动避震专用桶身。它是由台湾老牌SF工厂专门定制的气动专用版桶身,加长了避震芯的行程,升的更高!降的更低!

     控制器包含e-level控制手柄,双充气泵,储气瓶,底盘滑动电阻传感器和各种软硬连接等产品。

     整套系统中车主常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。这也是ACCUAIR在空气避震控制方面的优势所在。微信:13262966665 13162366665




微信:ACCU-AIR  关于安装或使用过程中出现的任何疑难杂症,ACCUAIR气动避震运营中心 李洋 为你答疑解惑 13262966665
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