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宝马E39改装气动悬挂 品味低趴百态

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发表于 2018-5-16 10:02:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    如果我要问大家,你对什么车印象最深刻,我相信有大部分的人想法和我一样,就是我们人生当中的第一辆陪伴我们的汽车,不管它是新车还是旧车,不管是几万元的代步车,还是上百万的豪华车,它们都会是我们不可代替的美好回忆,虽然现在我更换了全新的3系,但是我非常怀念曾经陪伴我5年的宝马E39 528i,我的528i是98年生产的,V6发动机,是我上班后买的第一辆二手车,虽然在当时买的时候这辆车已经有10年的驾龄了,但是当我拿到手的时候还是小激动了一下,毕竟是人生的第一辆车,它陪伴了我经历了从刚出学校的青涩学生到一名社会人转变的整个过程,也陪伴了我在北京大街小巷上无数的人生经历,它为我遮风挡雨,为我保驾护航,从来没有在路上出过问题,可以说是我人生当中非常重要的一位伙伴,虽然工作需要,我不得不离开它而选择新3系,但是我相信在我们心中永远都会对人生第一辆车记忆忧心,而我的所有回忆就是这辆E39 528i系列,下面我将发一组E39的照片,来纪念我们曾经一起走过的岁月

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    (E39了空气悬挂系统,采用全自动高度记忆功能,无论是实用性和其它性都达到了最佳状态。

    2003年,通用汽车(GM)推出HUMMER H2。同时,将Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。车辆设计全由通用汽车(GM)主导,委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标,改善过于庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。

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