保时捷997改装空气悬挂 低调又奢华

气动避震

代号997的第六代911车系自2004年正式发表以来， Carrera、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4等车型已陆续开卖。在今年的日内瓦车展中，Porsche更正式推出众所瞩目的Turbo与GT3车型，至此997系列的固定班底已几乎全数到齐。不过在紧接而来的巴黎车展前，Porsche让别具意义的GT3 RS在官网上先行曝光。

19寸轻量化锻造铝圈造型与GT3相同，在GT3 RS上因车色而分为黑/橘两种不同涂装，GT3 RS专属尾翼不仅面积增加，上层翼面也采用质轻、韧度高的碳纤维材质。

为何会说GT3 RS别具意义？首先要从1972年的Carrera RS 2.7说起，这部特殊轻量化版本的量产车型，，不但在性能与操控方面表现表现杰出，更是定义了“RS=轻量化道路跑车”的始祖。其后每部挂上RS名号的车型，如1991年的964 RS、前代996 GT3 RS乃至于全新的997 GT3 RS，除了有足以让车主直接下场参赛的强悍性能及丰富的操控乐趣外，更是一部符合所有道路法规、能够挂牌上路的纯种跑车。

保时捷997卡雷拉改装AccuAir气动避震“AirBFT桶身”

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自前年底GT3 Cup Car发表后，新一代997 GT3的外观轮廓便已大致底定，其全新设计的前保险杠造型，使进气格栅的撞风面积较Carrera车型扩大不少，行李箱盖前缘也新增散热孔，得以加强底盘气流引导与水箱、前刹车系统散热效率，改为双层式堆栈造型的中央进气格栅也在997车系中独树一格。

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