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福特金牛座改装气动避震 气动减震器

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发表于 2018-5-11 10:00:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型,对于当时的主流家庭轿车市场而言,无疑是一个轰动性的设计。

  符合空气动力学原理的流线型设计风格,使得其他大部分轿车看起来非常陈旧,一时间其他汽车制造商纷纷仿效。福特金牛座曾经是全美最畅销的轿车,它并不是第一款使用了流线型设计的汽车,在它推出之前,奥迪的5000就使用了这种设计,因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体,但无论如何,我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

  美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍:(福特金牛座)改装空气悬挂系统,车主为了提高舒适和越野性,选择了空气悬挂系统,后轮加装了舒适型皮囊,让你知道鱼与熊掌可以兼得!

  金牛座于1985年开始正式推出,它符合空气动力学原理的流线型设计风格,使得其他大 部分轿车看起来非常陈旧,一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用 了流线型设计的汽车,在它推出之前,奥迪的5000就使用了这种设计,因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体,但无论如何,我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

  (福特金牛座)改装了空气悬挂系统,采用全自动高度记忆功能,无论是实用性和其它性都达到了最佳状态。

  2003年,通用汽车(GM)推出HUMMER H2。同时,将Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。车辆设计全由通用汽车(GM)主导,委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标,改善过于庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。

  美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍:(福特金牛座)改装空气悬挂系统,车主为了提高舒适和越野性,选择了空气悬挂系统,后轮加装了舒适型皮囊,让你知道鱼与熊掌可以兼得!更多气动避震改装资讯关注网站:www.airbft-china.com

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