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气动避震小焦介绍：奥迪A4绞牙避震升级气动避震的优劣 绞牙避震已成为过去式，因为国内的路况让以前的绞牙党都在寻找新的组织，气动避震的出现就是他们要追求的效果，升可以不惧前方减速带，降可以一马平川的跑。但是很多刚刚换上绞牙避震的车友心里很纠结，原因就在于绞牙升级气动悬挂效果怎么样，微信：airbft今天气动避震小焦讲解：奥迪A4绞牙避震升级气动避震的优劣。
AIRBFT新款控制系统，四轮独立升降，无线遥控，高逼格，大气上档次！采用D2绞牙避震升级AIRBFT专用气囊，舒适操控一流。对着A4这款车绞牙升级和专用桶身效果差别不大，所有改装绞牙的车友可以直接升级气动避震。 奥迪A4升级气动避震要换装专用的塔顶，在原车塔顶上边开孔安装专用的鱼眼塔顶，这样能防止打方向出现的漏气，异响和断轴问题！ 前避震气囊试压完毕装车，双层气囊超强的支撑，完美的操控，漂移甩尾没问题！ 绞牙避震升级气动避震的优势是可以节省一套避震的成本，这样玩家少花钱。但是绞牙避震升级气动避震的效果根据不同的车型都会不一样，因为气动避震专用版一般都是按照每个车型定制的超底版，绞牙确是通用型的，所以效果肯定会不如绞牙（如：大众车系就必须定制气动专用版） 后备箱双泵配置，打气速度更快，鱼雷气罐个性时尚，简简单单！ 这个效果不知道大家看着怎么样，其实改装气动避震就是为了让车身降得更低，又不影响正常的使用，对这个低的要求每个人都有不同的看法，所以气动避震主要就是可以随意调节高度，更方便玩家的使用。 绞牙升级最大的问题就是漏油和塔顶的问题，气动避震的正常停车状态基本都是最低的，所以避震芯会长时间触底，时间一长普通的绞牙避震容易出现漏油的情况，还有就是一般绞牙避震都会使用原车塔顶，因为弹簧本身带有补偿，不影响使用，气动就不一样了，气动避震改装必须要搭配专用的轴承塔顶，不然时间一长就会出现漏气，异响甚至短轴的风险。所以如果是专业的玩家建议使用气动避震专用桶身，安全和低趴效果都能达到最佳！避免出现多种其他问题。更多车型改装资讯关注微信：AIRBFT 18521001113 微信公众号：ACCUAIR气动避震
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发表于 2017-12-27 18:34:11
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