改装车到底是怎么一回事？三菱翼神改装气动避震案例解析

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改装车到底是怎么一回事？三菱翼神改装气动避震案例解析

什么是改装车？改装车就是对原厂的车子进行升级或者是改造，因为各方面的因素，原厂的车子达不到车主想要的效果，那么就只有通过对原厂车子的改装升级来达到自己的目的！

目前的改装大概分为两大派，也就是玩性能的和玩外观姿态这两种！玩性能也就是通过对发动机，底盘强化，或者是进气排气的改装等等，从而提高车的动力和操控性；玩外观的就是空气动力套件，包围，贴膜，轮毂等等很多，在这里小编就不一一说明了，两者走的完全是不同的风格路线，但是又有着千丝万缕的关系，总之一句话，力量和美是相结合的！

今天这台改装了气动避震的三菱翼神，走的就是外观姿态路线，百改降为先，降低车身的方法也有很多，像绞牙避震，短弹簧等，不过这些降低车身的方法都有一个通病就是降低容易升高难，在遇到路况不好的时候底盘低是一个很头疼的问题，小编就曾经深受其害，小底盘刮得呀……………………

气动避震就不同了，可以通过控制器来控制车身底盘的高度，可以随时的升降车身，高速行驶时可以适当的降低车身，遇到路况不好的时候可以升高底盘高度来应对，所以说气动避震改装是一个很不错的选择，为一成不变的车子增添了许多驾驶乐趣！W/X  m18302191383

即将装车的整套气动避震

放水杯位置的一个数字表显示的是前后气动避震的起亚数值，可以反映车身的高度

控制部分和分配阀哈有储气罐

这个就是改装气动避震的原因，低姿态确实是很不错

简直是秒变跑车

上边的避震就是气动避震，不同于别的避震的是普通避震都会看到有螺旋弹簧，但是气动避震是没有弹簧的，取而代之的是密封的橡胶气囊，通过控制气囊内气压的大小从而实现车身高低的调节！这就是气动避震的改装！

很低调，但是从不缺乏关注！！！