大众高尔夫改装气动避震 小钢炮老二改装气动避震 大众高尔夫改装气压避震怎么样 价格

李怡辰

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大众高尔夫日本LT绞牙避震升级气动避震桶身专业配套Accuair华丽控制系统。完美的舒适兼备高性能的操控。
相信很多车迷朋友都是不折不扣的性能控，对速度与激情有着崇高追求的你们肯定活的比很多人都精彩真实，如果一款车带着GT或者R那么一定会引起你们的注意，也许对于普通人这只是一个简单字母，而对于性能控的我们来说，这有着非凡的意义，这是我们生活不可或缺的一部分，今天为大家带来的就是，钢炮排名第二的大众高尔夫R，各大德系的忠实粉丝应该都很清楚，小排量钢炮鼻祖就是大众的高尔夫系列，从最早引入国内的高尔夫GTI开始就一直倍受追捧，可能很多人会问，第二不应该是宝马的M135i吗？不过那是一台六缸车，所以要排除在外，在这吐槽一下排名第一的A45 AMG 那提车将近60万的提车价格，是逗逼还是傻，同样的价格可以买一台保时捷。











好了言归正传，大众高尔夫R搭载全新的EA888发动机，最大马力为280匹，最大扭矩380牛米，搭载6档双离合变速箱，和全时四驱系统，百公里加速轻松达到5秒，当然高尔夫R的成功不仅仅是这些华丽的数据，简单耐看的外观设计，超乎想象的实用空间，等等都成就了它今天的地位，而改装一部已经如此完美的车是肾上腺激素的爆发。









为了不破坏原车简约的风格，车主并没有在车身上做太多花哨的东西，只是做了一套简约的宽体套件，从奥迪Allroad翼子板改造而来，而整部车最让人印象深刻的是哪巨大的Rotiform 20寸轮毂，前轮毂尺寸为20×10J，后轮毂为20×11J，配套245/40/20的轮胎，扁平比也控制在合理的状态，宽体和大轮毂怎么少的了空气悬挂，这样的组合就如同炸鸡配啤酒，怎么都吃不腻。





小编我曾经开过高尔夫R，让我印象最深刻的就是那充足的马力，和四驱系统配合扭矩的输出，丝毫不打滑的轮胎，就像瞬间移动般将车里的人送了过去，不可思议的快，但又不暴躁，让驾驶员有充足的信心。


大众高尔夫升级日本LT气动避震桶身，舒适与操控性兼容，打造更低的车身，醉美的姿态...



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