马自达6阿特兹改装气压避震案例介绍 彰显完美姿态

HellaflusH气动

马自达6阿特兹改装气压避震案例介绍
　　玩改装，就不得不提到气压避震，今天的主角是马自达6阿特兹改装气压避震的低姿态案例
　　俗话说“一低遮百丑，百改降为先”说的就是气压避震的改装，其实降低车身的方法有很多种，比如换短弹簧，换绞牙避震，但是为什么单单的讲气压避震呢？下面就先来了解一下气压避震吧。
　　气压避震的改装，说的简单一点就是用橡胶气囊来替换避震器的弹簧再外加一套控制系统就完事！它是利用橡胶的弹性来打造的更加舒适的一款避震器，而且通过气压避震的控制系统可以自主的来对车身高度来进行调节！停车的时候以最优雅的方式将车身降到最低，也是一道亮丽的风景线！微（关）信 jiuhu777
　　车型：马自达6阿特兹
　　改装核心：AIRBFT气压避震+ACCUAIR气压避震控制单元
　　改装风格：Hellaflush低姿态

　　好好的车为什么要改装呢？改装到底是一件好事还是坏事？
　　（1）性能事迹的需求。车主针对自己的车辆，在驾驶过程中，感觉到不满意的环节，自行进行升级弥补，提高车辆的部分性能，增强车辆的安全性。
　　（2）时尚品味的需求。车主追求汽车改装的时尚脉搏，寻求时尚品味改装的感觉，对车辆升级改装的部件亦有品质上的要求。
　　（3）运动与竞技的需求。车主追求速度的激情，渴望强大的动力，苛刻地要求操控表现，关注汽车驾驶的运动与竞技感受。这类人群非常喜爱各种赛事，梦想成为一名车手。他们将自己的车完全比照赛车来改装，在赛道上挥洒激情。
　　（4）体味改装乐趣的需求。车主升级改装完全是对机械的一种理解与偏爱，自己DIY调整安装，研究各种升级改装部件，体味升级改装车辆的细节乐趣。从机械调控中，寻找与实现自我的一种追求。
　　像今天介绍的阿特兹改装气压避震，应该算是第2条和第4条了，在这个追求时尚的年代，对于原厂车的样子早就已经审美疲劳了，适当的对自己的按车进行改装，体验改装过程带来的乐趣，也是体现自我的一种方式。
　　气压避震，“百改降为先”下面就一起来感受一下马自达阿特兹改装气压避震的低趴姿态！
　　汽车改装不仅仅是简单地改装了汽车的某些部件，而是代表了车主的品味，以及对汽车文化的理解。可见，汽车改装时一种文化，是一种性格，是一种对机械的迷恋，也是对事物极限的挑战。
　　总而言之，汽车改装是体现个性化的产物，是汽车工业发展必然出现的元素。