耍低姿态 来看看本田杰德安装AIRBFT空气避震

HellaflusH气动

耍低姿态 来看看本田杰德安装AIRBFT空气避震
在街上看到这样一台车子的第一反应回事什么呢？根据不同的人群会有不同的想法，70后想“这车怎么坏大街上了？”80，,90后会想“这车肯定是一台改装车”微（关）信：jiuhu777
因为汽车的改装文化在国内还没有很好的发展，所以能在街上看到改装车是一件很稀罕的事！
今天的这台本田杰德改装的是AIRBFT空气避震，改装空气避震是为了什么？空气避震的组成部分有气压控制系统（ACCUAIR,AIRBFT），储气供气系统（打气泵和储气罐），四肢空气避震避震桶身雾水分离，还有那些气管，气管接头，电源线那些杂七杂八的一些小配件，供气系统提供气源，通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气，利用空气的动力来实现车子底盘的升降，空气避震是没有原来的避震弹簧的，是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的，简单的来说，往气囊里充气车子就会升高，排气车子就会降低，但是这个最高和最低很定是有限制的，也就是根据避震筒的行程来说，空气避震能将避震筒的行程完全的呈现出来！

其实降低车身不仅仅只有空气避震一种方法，像改装短弹簧，改装胶牙避震，都可以实现降低车身的效果，但是在正常使用的情况下，大家都知道国内的路况，在遇到减速带或者是大坑，就是一件很麻烦是事情，但是空气避震就不同了，玩低姿态他可以降至最低，是胶牙和短簧所不能及的，再者就是在遇到不好的路况或者是减速带，可以随时的升高底盘来应对那些不好的路况，这就是空气避震改装最大优点！