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有点意思 奔驰C改装空气避震悬挂的低趴姿态

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气动大王

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发表于 2017-4-14 17:41:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有点意思 奔驰C改装空气避震悬挂的低趴姿态
  在一部分车友的眼里,气动避震的改装就是为了玩低姿态,没有任何的使用价值,但是这些理解是片面的,可能是没有对气动避震的改装进一步的了解吧!
  首先来了解一下气动避震为何物:气动避震的组成部分有气压控制系统(ACCUAIR,AIRBFT),储气供气系统(打气泵和储气罐),四肢气动避震避震桶身雾水分离,还有那些气管,气管接头,电源线那些杂七杂八的一些小配件,供气系统提供气源,通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气,利用空气的动力来实现车子底盘的升降,气动避震是没有原来的避震弹簧的,是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的,简单的来说,往气囊里充气车子就会升高,排气车子就会降低,但是这个最高和最低很定是有限制的,也就是根据避震筒的行程来说,气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来,而且改变了一成不变的底盘高度,为车生活平添很多驾驶乐趣!
  地区:上海
  车型:奔驰c
  改装核心:AIRBFT气动避震+ACCUAIR气动避震控制单元
  风格:Hellaflush
  改装vX:jiuhu777
  有点意思 奔驰C改装空气避震悬挂的低趴姿态

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