大块头的低姿态 宝马X6改装ACCU气压避震能高能低

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大块头的低姿态 宝马X6改装ACCU气压避震能高能低

　　宝马X6是名副其实的SUV，高挑的身材，强劲的动力和灵活的操控性受到很多车友的青睐！

　　改装车型：宝马x6

　　改装和兴：AIRBFT气压避震+ACCUAIR气压避震控制单元

　　改装风格：不务正业SUV也要玩低姿态

　　改装 v X：jiuhu777

　　今天介绍的这台改装AIRBFT气压避震+ACCU气压控制单元的宝马X6，气动避震改装的好处在于能自主的控制车身底盘的高度，能高能低，高速行驶时可以降低车身来降低风阻，越野时可以升高车身来增强通过性，这是原厂所不能比的！下面就是改装气压避震的宝马X6，能高能低，能文能武！

　　升高的状态，这个高度肯定可以吧！

　　近距离看一下升高的前轮，是不是有点怪怪的，因为太高了，和整车都不太协调

　　后边也是相当的高

　　降低的姿态，比一般的家轿还要低，这还是人们心中的X6吗？真是哭笑不得，玩个性的年代

　　AIRBFT气压避震后避震桶身，原车安装位置，不用改动任何地方

　　眼尖的车友会看到李子串左边的ACCUAIR高度传感器

　　这个高度传感器对于AIRBFT气压避震的使用起到关键性的作用，安装也是整套ACCUAIR控制单元的重中之重！

　　宝马X6专用AIRBFT气压避震的前避震，完美的安装位置，不用改动任何地方，就是直接安装

　　ACCUAIR气压控制系统中最常用到的e-LEVEL控制手柄，三段记忆高度升降，前后独立升降，四轮独立升降，智能补气，智能调节水平，是所有气压避震气压控制单元中翘楚！

　　5加仑的铝合金气罐是整套系统的大家伙，还有双444c空气压缩机，一般叫做打气泵，都简单的做了一个规置，不占用后备箱的储物空间！