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虎头奔W140改装气动避震提高舒适性!

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发表于 2016-6-23 15:42:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  虎头奔W140改装气动避震提高舒适性!
  1991年4月,奔驰在日内瓦车展中发布了内部代号为W140的新一代奔驰S级豪华轿车。新车以提升车辆舒适度和安全性作为研发目标,外形融入传统理念设计而成。作为奔驰品牌象征的进气隔栅在W140上得到了全新演绎,不过整体看来依旧具有家族化的识别特征。
  这款虎头奔经过了多少年的岁月洗礼重现在了众人眼前,首先改装了美国ACCUAIR气动避震套件,诠释了老款车玩低趴的首例!
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  岁月如梭,一晃多少年过去了,可是你依然是那样的活灵活现,送你外号“不老顽童”!
  为了提高舒适度,虎头奔将原车的弹簧绞牙跟换成了气囊式弹簧。大大的提高了驾驶的舒适度,而且还是升降车身玩低趴,真是一举两得。
  这是最高状态,改装气动避震的好处特别多,可以提高通过率,一般小轿车再碰到颠簸路面的时候特别头疼,因为一不小心就容易刮花底盘,但是改装了气动避震就不一样了,最高状态可以跟 SUV比拟,根本不惧颠簸路,而且再碰到平缓的路面将车身调到最低状态也能跑,而且开起来特别的舒服,想开船一般!
  安装气动避震的位置,原车的弹簧已经拆下,更换成了气囊式弹簧。
  虎头奔的HF风格,轮毂与翼子板齐平。说到HF风格这里面还有很多故事呢,早在很多年前,美国加州两兄弟特别喜爱改装车,他们喜欢的是改装低趴,让车子趴下去而且轮毂要跟翼子板搭边,这就是最早的改装低趴了,后来随着社会不断发展,高科技越来越流行,慢慢的气动避震就出现了。HF就是现在的低趴爱好者所追求的风格!
  这个就是气囊了,长长的管子就是充气排气用的。
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